Table des Matières
Publicité
6.5.4 Courbe de détection U/f
Panel
Modbus ID
Code
P-06
134
P-11
139
L'onduleur du démarreur à vitesse variable DE1... travaille avec une
modulation de largeur d'impulsion (MLI ou PWM, Pulse Width Modulation)
sinusoïdale. La commande des transistors IGBT repose sur deux principes de
commande U/f avec les propriétés suivantes :
U/f (P-10 = 0)
•
Régulation de fréquence (Hz).
•
Raccordement en parallèle de plusieurs moteurs.
•
Différence de puissance importante entre le démarreur à vitesse variable
DE1... et le moteur (P
•
Couplage à la sortie.
U/f avec compensation de glissement (P-10
•
Régulation de vitesse avec compensation de glissement.
•
Tous les paramètres basés sur la fréquence sont indiqués en tours
par minute (tr/min, min
•
Mode individuel (un seul moteur). La différence de puissance autorisée
correspond au maximum à une taille inférieure à celle du démarreur
DE1...
Tableau 23: Paramètres P-06, P-11
Droit d'accès
Nom
RUN,
ro/rw
STOP
STOP
rw
Optimiseur
Energie
RUN
rw
V-Boost
DE1... - démarreur à vitesse variable 04/17 MN040011FR www.eaton.com
>> P
).
DE1...
Moteur
-1
, rpm).
Valeur
RU
0; 1
0
0,0 - 40,0 %
0,0 %
6 Paramètres
6.5 Description des paramètres
200)
≧
Description
Lorsque l'optimisation d'énergie est
activée, la tension moteur est régulée de
manière dynamique en fonction de la
charge. Il en résulte l'application d'une
tension réduite au moteur en présence de
charge faible, ce qui réduit de manière
significative la consommation d'énergie.
Ce mode de fonctionnement convient
moins aux applications dynamiques où les
conditions de charge peuvent augmenter
considérablement de manière soudaine.
La tension sert à augmenter la tension
moteur appliquée lors d'une faible
fréquence de sortie, afin d'améliorer la
vitesse basse et le couple de démarrage.
Des niveaux d'augmentation de tension
trop élevés peuvent entraîner une
augmentation du courant et de la
température du moteur, ce qui
nécessiterait une ventilation forcée.
99
Publicité
Table des Matières
