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6 Paramètres
6.5 Description des paramètres
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Mode de commande U/f
La commande tension/fréquence (courbe U/f) caractérise le mode de
commande du démarreur à vitesse variable DE1... dans lequel la tension du
moteur est commandée selon un rapport déterminé avec la fréquence. Si le
rapport tension/fréquence est constant, il est question de courbe U/f linéaire.
Dans l'application standard, les valeurs de base ① de la courbe U/f (par ex.
400 V/50 Hz) correspondent aux données assignées du moteur raccordé
(voir plaque signalétique du moteur) :
•
Tension de sortie = tension nominale du moteur (P-07)
•
Fréquence de base = fréquence nominale du moteur (P-09)
U
[%]
①
P-07
P-02 = 0 Hz
P-09
Figure 66 : Courbe U/f
Augmentation de tension (boost)
Dans la plage se trouvant en dessous de 50 % env. des données assignées
du moteur, le rendement (η) et le facteur de puissance (cos ϕ) chutent
fortement. En fonction du type et de la version de rotor, les propriétés de
rotation perdent leur valeur et le besoin en courant augmente.
Avec l'augmentation de tension (boost, P-11), les conséquences sur le
couple de démarrage et les propriétés de rotation du moteur peuvent être
améliorées lorsque le niveau de fréquence est bas.
￫
Une tension de démarrage supérieure (boost) entraîne un
courant moteur plus élevé et, par là, un échauffement plus
important du moteur. Un refroidissement du moteur peut
s'avérer nécessaire (ventilateur externe).
L'augmentation de tension (P-11) est réglable sur des valeurs allant jusqu'à
40 % maximum de la tension assignée du moteur (P-07). Ainsi réglée avec
P-11, cette augmentation est efficace jusqu'à environ 50 % de la fréquence
nominale du moteur (P-09).
DE1... - démarreur à vitesse variable 04/17 MN040011FR www.eaton.com
U
[%]
P-07
0...40 % P-07
P-11
f [Hz]
P-01
P-02 = 0 Hz
①
f [Hz]
50 % P-09
P-09
P-01
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