Connexion À La Sellette - Kortel Design Krisis Karre 100 Manuel D'utilisation

Connexion à la sellette
Sellette avec points d'attache sur les sangles d'épaule
Les sellettes avec un container intégré ont le compartiment de secours soit sous l'assise, soit dans le
dos. Ces sellettes ont généralement des points d'attache pour le parachute de secours sur les
sangles d'épaules.
Le dirigeable a deux élévateurs séparés qui sont attachés directement aux points
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d'attache des épaules. Les élévateurs de secours en V ne sont pas nécessaires et leur poids peut être
économisé. Si des élévateurs en V sont attachés à la sellette en usine, ils peuvent être retirés.
Les élévateurs du
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connectés aux sangles d'épaules de la sellette au moyen de maillons de connexion avec une charge
de rupture appropriée comme les T-Bone Links de
(généralement en matériau Dyneema) aux points d'attache prévus à cet effet. De là, ils sont conduits
au compartiment de secours via le canal dédié qui est par ailleurs utilisé pour les élévateurs de
secours classiques.
Fixation aux mousquetons
Pour les sellettes de parapente avec container extérieur ou frontal, où les points d'attache sur les
épaules sont absents, les élévateurs du
sellette.
Avec le
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droit et gauche doivent être rallongés au moyen de boucles spéciales d'extension du container avant
avant d'être accrochés chacun au mousqueton de la sellette (disponible en option). Sinon, des
problèmes peuvent survenir avec la ligne de connexion rouge entre les élévateurs (voir les
informations ci-dessous).
L'enlèvement de la ligne de connexion n'est pas recommandé, mais peut être envisagé si nécessaire,
par exemple si une sellette ne permet pas l'installation du
ligne de connexion n'est pas exigée par les règles de construction, donc la retirer n'invalide pas la
certification.
Note : La ligne de connexion rouge entre les deux élévateurs du
pour but que le parachute de secours reste fonctionnel, au moins dans une certaine
mesure, si l'un des deux points de suspension de la sellette venait à lâcher (par
exemple suite à la rupture d'un mousqueton). En outre, il permet de démêler plus
facilement les éventuelles torsions sur la ligne.
que si la ligne de connexion est retirée, un élément de sécurité et de secours
supplémentaire est perdu ! La version Tandem ne dispose pas de cette ligne de
connexion en raison des caractéristiques du système.
Krisis KARRE – Manuel
, marqués des couleurs verte (à droite) et rouge (à gauche), sont
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, les élévateurs en V sont obsolètes, mais veuillez noter que les élévateurs
ou avec des "maillons souples"
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sont connectés aux mousquetons de la
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d'une autre manière. La
KRISIS KARRE
signale explicitement
a