ROBBE Charterle Notice De Montage page 21

Dati tecnici
Apertura alare: 810 mm ca.
Lunghezza complessiva: 65 mm ca.
Superficie alare totale: 1,4 dm
Peso in ordine di volo: da 330 g
Carico alare totale: 7 g/dm
Consultare il foglio allegato per conoscere l'elenco degli
accessori necessari, ma non inclusi nella confezione
Gli attrezzi e gli altri strumenti di lavoro sono riportati sul
catalogo generale robbe.
Avvertenze generali per lo svolgimento del montaggio
Prima di iniziare una fase di montaggio, visionare i piani
costruttivi insieme al relativo testo ed all'elenco dei compo-
nenti necessari per avere una visione complessiva sulla fase
di costruzione.
La lista dei componenti è elencata in ordine numerico, non
in base alla effettiva sequenza di montaggio delle parti.
Le lettere riportate prima dei numeri, all'interno dell'elen-
co dei componenti indicano:
F = Ali
L,S = Piani di coda
R = Fusoliera
RC = Motore, ricevente, lavori finali d'assemblaggio
Per la costruzione, predisporre una assicella come base di
appoggio su cui distendere il piano di costruzione.
Quest'ultimo deve essere ricoperto con una pellicola tras-
parente per evitarne possibili imbrattamenti con la colla.
In allegato è riportato lo schema identificativo di tutti i com-
ponenti in legno tagliato laser; la lettera associata agevola il
ritrovamento del singolo componente durante la fase di
montaggio. Ciascun particolare viene poi illustrato sul
manuale di montaggio insieme al suo numero identificativo.
Separare dalla matrice soltanto i componenti necessari per
la fase in corso; confrontarli inoltre sempre con il piano di
costruzione prima del loro incollaggio.
 ca. La carta può subire dei minimi cambiamenti dimensionali in
base alla variazione di temperatura circostante. Il piano di
 costruzione e le parti ottenute da matrice possono di con-
seguenza subire minime differenze nelle relative lunghezze.
Fare riferimento alle parti in legno.
Il presente manuale di istruzioni riporta le fasi di assemb-
laggio delle ali, della fusoliera e dei piani di coda. Terminato
il loro assemblaggio, viene intrapreso il rivestimento dei sin-
goli componenti, poi il montaggio dei servi, del carrello
d'atterraggio principale insieme al motore ed ai componen-
ti RC.
Raccomandiamo di adattare tra loro i singoli componenti e
se necessario di rifinirli prima di incollarli.
Per tutte le operazioni di incollaggio adoperare collante
Epoxy, collante istantaneo robbe Speed Typ ed anche
colla per legno ad indurimento rapida.
Durante tali operazioni, rispettare le norme riportate dai
relativi produttori dei collanti.
Lasciare asciugare sufficientemente tutte le zone incollate.
Tutte le indicazioni riguardanti le direzioni , per es.
"destra", sono da intendersi rispetto alla direzione di volo
del modello.
Avvertenza riguardante l'elenco dei componenti
Le parti contrassegnate con i caratteri "n.i." non sono inclu-
se nella scatola di montaggio.
Avvertenze sull'apparecchiatura trasmittente
Per pilotare il modello è richiesto l'impiego di una trasmit-
tente con almeno 4 canali e 4 servi.
Per la motorizzazione è richiesto l'utilizzo di un regolatore
elettronico con funzione BEC.
Istruzioni di montaggio e d'uso
Charterle
1
Orientarsi prima del montaggio del modello sulla compatibi-
lità e la possibilità di utilizzo della trasmittente che si inten-
de utilizzare.
Qualora si intenda impiegare una trasmittente differente ris-
petto a quella da noi consigliata, è possibile seguire lo sche-
ma di montaggio proposto. Eventuali differenze costruttive
devono essere considerate dall'utente finale.
Centrare i servi mediante la trasmittente prima del loro mon-
taggio sul modello (portare gli stick ed i trim a metà corsa).
Avvertenze sulla batteria di alimentazione del modello
Il modello può essere alimentato a scelta mediante batteria
LiPo a due oppure tre celle.
La versione a due celle risulta sufficiente per conferire pre-
stazioni normali al modello; quella a tre celle conferisce
maggiore vivacità e consente anche l'esecuzione di sempli-
ci figure acrobatiche.
Nessuno dei due casi richiede la sostituzione dell'elica.
Nell'utilizzo alterno con batterie a due e tre celle, passando
da un tipo di batteria all'altro, è necessario verificare semp-
re lo spostamento del baricentro ("consultare paragrafo
bilanciamento").
n.
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