Démarrage Et Arrêt; Premier Démarrage; Contrôles Avant La Mise En Marche; Avant Le Démarrage - Husqvarna PP 518 Manuel D'utilisation

Avant le démarrage
AVERTISSEMENT! Lire attentivement et bien
!
assimiler le manuel d'utilisation avant
d'utiliser la machine.
Utiliser les équipements de protection
personnelle. Voir au chapitre "Équipement
de protection personnelle".
Veiller à ce qu'aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone de
travail pour éviter le risque de blessures
graves.
Vérifiez que la machine est correctement
montée et ne présente aucun dommage.
Consultez les instructions données à la section Montage et
réglages.
• Effectuez un entretien quotidien. Voir au chapitre
Entretien.
AVERTISSEMENT! Le moteur émet du
!
monoxyde de carbone. Il s'agit d'un gaz
incolore et toxique. Ne pas utiliser la
machine dans des espaces clos.
Premier démarrage
Si l'unité électrique est fournie sans huile hydraulique dans le
réservoir et dans les tuyaux, les niveaux d'huile doivent être
vérifiés avec soin avant d'utiliser l'unité pour la première fois.
Un nouveau jeu de tuyaux hydrauliques vides nécessite
environ 1,8 l (2 qt) d'huile.
Une fois l'unité électrique démarrée pour la première fois et le
sélecteur de débit réglé sur la valeur requise, les tuyaux
hydrauliques se remplissent d'huile. Avant d'utiliser la
machine, le niveau dans le réservoir d'huile hydraulique doit
être contrôlé.
Si nécessaire, arrêtez le moteur et faites le plein d'huile
hydraulique.
Contrôles avant la mise en marche
Avant de démarrer l'unité hydraulique, vérifiez que :
• La batterie est chargée et montée correctement.
• Les pneus sont gonflés correctement.
• Le niveau d'huile moteur est correct.
• Le réservoir de carburant est rempli d'essence normale
sans plomb, neuve et propre.
• Le réservoir d'huile hydraulique est rempli jusqu'au niveau
adéquat.
• Vous savez où se trouvent les commandes et à quoi les
servent. Testez-les avant de démarrer le moteur.
• Vous avez raccordé les tuyaux hydrauliques à l'unité
hydraulique et connecté les autres extrémités à un outil
hydraulique ou entre elles.
• Placez toujours le sélecteur de débit sur la position 0
avant de démarrer.
IMPORTANT! Vérifiez, avant chaque
!
utilisation, que les divers pièces et
composants de l'unité hydraulique ne sont
pas endommagés. Faites particulièrement
attention aux fuites d'essence ou d'huile.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Démarrage
Démarrez toujours le moteur avec le sélecteur de débit en
position 0 et l'accélération en position 1.
Le levier d'accélération vous permet de sélectionner l'un des
deux modes de fonctionnement de l'accélération.
Le bouton d'accélération automatique peut être réglé sur 1 ou
0.
• Bouton d'accélération automatique en position 0 :
Lorsque le levier est en position 0, le moteur tourne à plein
régime, entre 2 600-2 700 tr/min (chargé) et 2 800 tr/min
(sans charge).
• Bouton d'accélération automatique en position 1 :
Après démarrage, la vitesse de ralenti du moteur est
d'environ 1 900 tr/min.
Lorsque l'outil est engagé, un pressostat sur l'unité
électrique augmente la vitesse du moteur et le fait passer
en plein régime.
Lorsque l'outil est désengagé, la vitesse du moteur
redescend à 1 900 tr/min.
La sensibilité du système de commande de l'accélération
automatique peut être ajustée afin de compenser des
conditions variables, par exemple une contre-pression accrue
lorsque les rallonges de tuyau sont connectées, un
fonctionnement à des températures plus faibles, une huile de
viscosité différente, etc.
Consultez les instructions données à la section Réglage.
1 Moteur froid: Tirer complètement le starter.
2 Placer la clé de contact en position de démarrage.
3 Quand le moteur démarre, relâchez immédiatement la clé
de contact pour qu'elle revienne en position de
fonctionnement. Enfoncez le starter si vous vous en êtes
servi pour démarrer.
4 Laissez le moteur chauffer pendant 1 à 2 minutes. Placez
le sélecteur de débit sur la valeur requise. Cela permet à
l'huile hydraulique de s'écouler de la pompe vers l'outil en
passant par les tuyaux.
Par temps froid, nous recommandons de laisser l'unité
hydraulique pomper l'huile via les tuyaux et l'outil jusqu'à ce
que l'huile ait atteint une température d'au moins 10 °C
(50 °F) avant d'utiliser l'outil. Cette précaution garantit le
fonctionnement correct du bouton d'accélération
automatique.
Consultez les instructions données à la section Réglage.
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