Commandes Pneumatiques - Graco Xp-Hf Instructions

Réparation
Démontage du moteur
1. Suivez les procédures Immobiliser et Arrêt à la
page 39.
2. Débranchez la conduite d'air du moteur pneumatique.
3. Retirez le capot de la tige du moteur pneumatique
(921), ainsi que les protections de pompe (922).
921
4. Utilisez une clé pour maintenir les méplats de la
barre d'accouplement (902) pour empêcher les tiges
de tourner. Dévissez les écrous (908) des barres
d'accouplement.
909
5. Introduisez une clé sur les méplats hexagonaux (MS)
de l'arbre du moteur. Desserrez l'écrou
d'accouplement (909).
6. Utilisez un palan pour déposer le moteur
pneumatique via l'anneau de levage.
7. Consultez le manuel de votre moteur pneumatique
pour son entretien ou sa réparation.
46
8. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour
réinstaller le moteur pneumatique.
REMARQUE : Positionnez le moteur pneumatique pour
avoir un rapport de mélange correct. Voir Position du
moteur à la page 22 pour les instructions. Serrez les
écrous (908) au couple de 129-142 N•m. Serrez l'écrou
d'accouplement (909) au couple de 312-339 N•m.

Commandes pneumatiques

Voir F . 2 à la page 47.
IG
Remplacement des commandes
pneumatiques
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air principale située sur
922
la conduite d'arrivée d'air et sur le système.
Relâchez la pression dans la conduite d'air.
2. Débranchez les conduites d'air du moteur
pneumatique et la conduite d'air du système.
3. Déposez les vis (50). Déposez le filtre à air inférieur
du chariot.
4. Déposez le filtre à air supérieur du chariot.
5. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour
réinstaller le nouvel ensemble de commandes
pneumatiques.
Remplacement de l'élément du filtre à air
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air principale située
902
sur la conduite d'arrivée d'air et sur le système.
Relâchez la pression dans la conduite d'air.
MS
2. Dévissez la cuve de filtre (210).
3. Retirez et remplacez l'élément du filtre (210a).
908
Voir Accessoires et kits, page 71.
Remplacement du régulateur d'air
du système
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air principale située sur la
conduite d'arrivée d'air et sur le système.
2. Débranchez les conduites d'air du moteur
pneumatique et la conduite d'air du système.
3. Retirez l'ensemble de régulateur (702) et
remplacez-le par un neuf. Voir Commandes
pneumatiques 26C431 à la page 69.
4. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour
le remontage.
3A5282S