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Dimension du pneu
DOT et numéro d'identification du pneu (TIN)
Emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement
Composition de la carcasse du pneu et matériaux utilisés
On appelle "plis" les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles sont
constituées de fibres qui forment la structure du pneu.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu à carcasse radiale porte la mention "RADIAL" sur le flanc. Tout
pneu ne portant pas la mention "RADIAL" est un pneu à carcasse
diagonale.
TUBELESS ou TUBE TYPE
Un pneu TUBELESS est dépourvu de chambre à air à l'intérieur, l'air
remplissant directement le pneu. Les pneus TUBE TYPE comportent une
chambre à air qui maintient la pression de gonflage.
Limite de charge à pression maximale de gonflage des pneus à froid
Pression maximale de gonflage des pneus à froid
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Niveau de qualité uniforme des pneumatiques
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à "Niveau de qualité uniforme
des pneumatiques".
Pneu d'été ou pneu toutes-saisons
Un pneu toutes saisons porte la mention "M+S" sur le flanc. Tout pneu ne
portant pas cette mention "M+S" est un pneu été.
"TEMPORARY USE ONLY"
Une roue de secours compacte est reconnaissable au marquage
"TEMPORARY USE ONLY" moulé sur son flanc. Cette roue est
uniquement conçue pour une utilisation temporaire, en cas d'urgence.
6-1. Caractéristiques techniques
(→P. 903)
(→P. 902)
(→P. 744)
(→P. 749)
(→P. 893)
(→P. 749)
(→P. 855)
6
901
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