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d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
Evitez de tirer accidentellement sur le
cordon en cours de fonctionnement
normal. Une perte de puissance signifie
la perte d'une grande partie de la ma-
nœuvrabilité. De même, sans la puis-
sance du moteur, le bateau risque de
ralentir brusquement. Ce qui pourrait
projeter les personnes et les objets vers
l'avant.
Assurez-vous que personne ne soit de-
bout derrière vous lorsque vous tirez
sur la corde de lancement. Elle risque
d'être projetée derrière vous et de bles-
ser quelqu'un.
Lorsqu'il n'est pas protégé, le volant en
rotation est très dangereux. Gardez les
vêtements lâches et les autres objets à
l'écart lorsque vous faites démarrer le
moteur. Utilisez la corde de lancement
de secours uniquement suivant les ins-
tructions. Ne touchez pas le volant ni
les autres pièces en mouvement lors-
que le moteur tourne. N'installez pas le
mécanisme du démarreur ni le capot
supérieur après que le moteur a démar-
ré.
Ne touchez pas la bobine d'allumage, le
câble de la bougie, le capuchon de la
bougie ni d'autres composants électri-
ques lorsque vous faites démarrer le
moteur ou pendant qu'il tourne. Vous
risqueriez de recevoir une décharge
électrique.
FMU29563
Démarrage d'urgence du moteur
1.
Déposez le capot supérieur.
2.
Retirez le câble de sécurité de démarra-
ge embrayé du démarreur, si équipé.
1. Câble de sécurité de démarrage embrayé
3.
Déposez le couvercle du démarreur/
volant après avoir retiré le(s) boulon(s).
4.
Préparez le moteur pour le démarrage.
Pour plus d'informations, voir page 42.
Assurez-vous que le moteur est au point
mort et que l'agrafe est attachée au cou-
pe-circuit du moteur. L'interrupteur prin-
cipal doit être sur la position "
che), si équipé.
OFF
5.
Si équipé d'un bouton de starter, tirez-le
lorsque le moteur est froid. Après que le
Dépannage
" (mar-
ON
ZMU01880
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