Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur

majeurs. Examinez fréquemment la machine pendant
le rodage pour détecter les signes éventuels de fuites
d'huile, de fixations desserrées ou d'autres anomalies.
Démarrage du moteur
Remarque:
Examinez la surface sous la tondeuse
pour vous assurer qu'elle est parfaitement dégagée.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, débrayez le levier multifonction
des plateaux de coupe et placez le sélecteur de
fonction au
POINT MORT
2. Ne mettez par le pied sur la pédale de
déplacement et vérifiez qu'elle revient à la
position .
NEUTRE
3. Amenez la commande de starter à la position
E (seulement si le moteur est froid) et
N SERVICE
la commande d'accélérateur à
4. Démarrez le moteur et réglez la commande de
starter de façon à obtenir un régime moteur
régulier.
5. Dès que possible, ouvrez le volet de starter en
tirant la commande en arrière à la position
.
SERVICE
Remarque:
Le starter n'est pas ou presque
pas nécessaire si le moteur est chaud.
6. Contrôlez la machine en procédant comme suit
après le démarrage du moteur :
A. Placez la commande d'accélérateur à la
position
HAUT RÉGIME
B. Amenez la commande de déplacement
à la position de
momentanément les cylindres en déplaçant
le levier multifonction vers l'avant.
Les plateaux de coupe doivent s'abaisser et
tous les cylindres doivent tourner.
C. Déplacez le levier multifonction en arrière
jusqu'à ce que les plateaux de coupe soient
élevés à la position de transport.
Les plateaux de coupe s'arrêtent de tourner
dès qu'ils commencent à s'élever. Si vous
relâchez le levier avant que les plateaux de
coupe soient complètement levés, la course
ascendante s'interrompt mais les plateaux
s'arrêtent quand-même de tourner.
D. Serrez le frein de stationnement et coupez
le moteur.
E. Vérifiez que le rebord d'aucun des bacs
n'est en contact avec le cylindre pendant le
fonctionnement.
Si un contact est constaté, réglez les bras
de traction ; voir
de coupe (page
.
- .
MI COURSE
HORS
.
et engagez
TONTE
4 Montage des plateaux
12).
F. Recherchez d'éventuelles fuites d'huile et
resserrez les raccords hydrauliques au
besoin.
Remarque:
neuve, les roulements et les cylindres sont
serrés et il faut donc utiliser la position
de la commande d'accélérateur
RÉGIME
pour ce contrôle. La position rapide
de l'accélérateur ne sera peut-être pas
nécessaire après la période de rodage.
Remarque:
d'apparaître, contactez votre distributeur
Toro agréé et faites remplacer les pièces
le cas échéant.
Important:
d'huile sur les joints de moteur ou de
roues n'a rien d'anormal. Les joints ont
besoin d'être légèrement lubrifiés pour
fonctionner correctement.
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en position
, débrayez le levier multifonction des
BAS RÉGIME
plateaux de coupe et placez le sélecteur de
fonction en position
2. Tournez la clé de contact en position
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant
de remiser la machine.
Contrôle du système de
sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le
fonctionnement de la machine s'il met en danger
l'utilisateur ou la machine.
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Lorsque la machine est
Si de l'huile continue
La présence de traces
.
POINT MORT
ARRÊT
HAUT