Graco FinishPro 390 Réparation page 18

Remplacement des balais du moteur
Remplacement des balais du moteur
Schéma de câblage, page 36.
FinishPro 390
Démontage
Remplacer les balais usés mesurant moins de 1/4 in.
(6 mm). Les balais s'usent différemment de chaque côté
du moteur. Contrôler les deux côtés.
1. Relâcher la pression, page 7. Débrancher le
cordon d'alimentation de la prise.
2. Déposer les deux vis (30) et retirer le boîtier (29)
(voir l'illustration à la page 16).
3. Débrancher le connecteur moteur (D) de la carte
de commande (33).
4. Couper la ligature (F).
5. Localiser les deux fils jaunes (C) (fils thermiques).
Couper chacun au milieu.
6. À l'aide d'un tournevis à lame plate, soulever les
(deux) capuchons de balais (A). Démonter les
balais (B).
7. Mettre les balais usagés au rebut.
8. Faire tourner le ventilateur à la main et souffler de
l'air comprimé sur le porte-balais positif (haut) pour
enlever la poussière.
REMARQUE: Pour éliminer les poussières, mettre le
système d'aspiration de l'atelier en marche. Placer
l'extrémité du flexible au-dessus du porte-balais négatif
(bas) et souffler de l'air comprimé sur le porte-balais
positif (haut).
Installation
REMARQUE: Utiliser toutes les pièces neuves
comprises dans le kit balais. Ne pas réutiliser des
pièces usagées si des pièces de rechange neuves sont
fournies.
1. Orienter les fils vers l'avant du moteur et monter les
balais neufs (B) sur le moteur. Veiller à positionner
le fil des balais positifs (rouge) en haut du moteur
(comme indiqué) et le fil négatif (noir) sur le côté du
moteur.
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2. Presser sur chaque capuchon (A) pour les mettre
en place sur les balais. Aligner chaque capuchon
sur les 2 proéminences situées de part et d'autre du
fil des balais. On entend un clic au moment où l'on
presse le capuchon en place.
3. À l'aide d'une pince à dénuder, ôter l'isolation du
fil sur environ 1/4 de pouce (6 mm) à partir de
l'extrémité de chaque fil jaune (C) raccordés
au moteur.
4. Introduire l'extrémité dénudée dans une épissure
(E) du balai neuf.
5. À l'aide d'un outil de sertissage, écraser l'extrémité
des épissures (E) sur chaque fil. Tirer légèrement
sur les fils pour s'assurer qu'ils ne risquent pas de
sortir de l'épissure.
6. Prendre une ligature (F) dans le kit et la passer
seulement autour du moteur et des fils. Couper
ce qui est trop long. Faire attention à ce que ni le
flexible de refoulement ni les fils ne soient serrés
par le lien.
7. Rebrancher le connecteur du moteur (D) sur la
carte de commande (33).
D
29
A
33
Rouge
A
B
F
8. Reposer le boîtier (29) et les deux vis (30)
(voir illustration, page 16).
E
C
Noir
ti5637a
311912E