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KTM 690 SMC 2010 Manuel De Réparation page 186

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STOCKAGE
Stockage
33.1
Info
Si la machine n'est pas utilisée pendant une période prolongée, il est préférable d'effectuer (ou de faire effectuer) les travaux
suivants.
Avant de remiser la machine, vérifier l'état d'usure et le bon fonctionnement de tous les éléments. Il est préférable de faire
effectuer l'entretien, les réparations et les transformations durant la morte saison, car les ateliers sont alors moins chargés.
L'attente est ainsi moins longue qu'en début de saison.
Dans la mesure du possible, rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide pour pouvoir le remplir de carburant frais à la remise en
service du véhicule.
Nettoyer la moto. (
p. 182)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer les crépines. (
Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
Contrôler la pression d'air des pneus. (
Déposer la batterie. (
p. 69)
Charger la batterie. (
p. 70)
Indications prescrites
Température de la batterie sans rayonnement du soleil direct
Le lieu de stockage doit être sec et non soumis à des écarts importants de température.
Info
KTM recommande de mettre la moto sur béquilles.
Relever la moto à l'arrière avec le dispositif de levage. (
Relever la moto à l'avant avec le dispositif de levage. (
Couvrir la moto d'une bâche ou d'une couverture perméables à l'air.
Info
N'utiliser en aucun cas de bâches étanches, qui retiennent l'humidité et entraînent la corrosion.
Ne jamais faire tourner le moteur d'une moto remisée pour un court instant. En effet, il n'atteint pas sa température nor-
male de fonctionnement, si bien que la vapeur d'eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les soupapes et
l'échappement.
Mise en service après le remisage
33.2
Enlever la moto du dispositif de levage à l'avant. (
Enlever la moto du dispositif de levage à l'arrière. (
Charger la batterie. (
p. 70)
Poser la batterie. (
p. 69)
Régler l'heure. (
p. 83)
Faire le plein de carburant.
Procéder à des contrôles avant toute mise en service.
Effectuer un essai sur route.
p. 151)
p. 61)
0... 35 °C (32... 95 °F)
p. 10)
p. 10)
p. 10)
p. 10)
p. 156)
184

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