L'angle De Dérive - NKE MULTIGRAPHIC Notice Utilisateur

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tous les 30° afin de remplir le tableau de correction. Une fois ce tableau de correction
rempli, votre compas est corrigé de la courbe de déviation.
2.8.3 L'Angle de dérive
L'angle de dérive est l'angle entre le cap du bateau et sa route surface.
Cap
Route surface
Cet angle est utilisé dans le calcul du vent réel, du VMG, du courant et du Cap
corrigé. Il est donc primordial que la dérive soit calculée de façon optimale.
La formule utilisée est la suivante :
Le coefficient dépend de la forme et de la performance du bateau, plus le bateau est
performant, plus le coefficient est faible. Le Coefficient de dérive est une valeur
générale qui sera appliquée à toutes les conditions de navigation. Donc vous devez
appliquer à ce coefficient une valeur moyenne pour toutes les conditions ou
alternativement, changer ce coefficient en fonction de la force du vent.
Dans les polaires fournies par l'architecte, vous trouverez l'angle de dérive en
fonction de la vitesse surface et de la gite de votre bateau. Recalculez les
coefficients de dérive avec la formule ci-dessous et à partir des résultats obtenus,
calculez la valeur moyenne.
Si vous n'avez aucune piste, renseignez le coefficient à 10.0.
Pour exemple la dérive obtenue avec 17° de gite et 7nds de vitesse surface :
2
10 x 17° / 7 + 0° = 3.46° de dérive
nds
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