NKE MULTIGRAPHIC Notice Utilisateur page 16

- l'écart par rapport à la consigne, qui est délivré par le Compas (mode compas) ou
par l'anémo-girouette (mode vent).
- la vitesse de rotation du bateau, qui est délivrée par le gyromètre. Cette rotation est
provoquée par l'action de la barre, du vent ou des vagues.
La valeur de la correction est alors proportionnelle :
 à l'écart mesuré par rapport à la consigne,
 à la valeur du gain,
 et inversement proportionnelle à la vitesse du bateau (en cas d'absence de
la vitesse bateau, la performance du Gyropilot sera nettement diminuée).
AVERTISSEMENT :
Ne laissez jamais la barre sans surveillance. Le barreur doit rester vigilant et
attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant le fonctionnement du pilote
automatique. Il doit se tenir prêt à reprendre la barre à tout moment.
16 Afficheur_Multigraphic_um_FR_50_22