Page 39
équipements ou autres, ainsi que d'arrêter définitivement la fabrication d'un certain modèle sans avis préalable ni indication d'un motif quelconque. KTM décline toute responsabilité en ce qui concerne les possibilités de livraison, les divergences au niveau des croquis et des descriptions, ainsi que les fautes d'impression et les erreurs.
Pour votre sécurité, faites exécuter ces travaux par un ate- lier KTM agrée ! La moto y sera entretenue de manière optimale par des spécialistes ayant suivi une formation spécifique et disposant de l'outillage spécial nécessaire.
Le conseil spécialisé et l'installation dans les règles de l'art de l’accessoire technique par un distributeur agréé KTM à l’aide de l’outil spécial sont indispensables pour assurer un maximum de sécurité et de fonctionnalité. Les articles disposant d’un marquage (CE, ECE...) sont livrés avec les documents d'homologation. Le client doit véri- fier auprès des autorités de réglementation nationales, le cas échéant, si ces documents d’homologation garantis-...
Le véhicule ne doit être utilisé que par des personnes instruites en la matière. Un permis de conduire adéquat est requis pour la conduite sur voies publiques. Les pannes susceptibles de nuire à la sécurité doivent être sans délai réparées par un atelier KTM agréé. Respecter les consignes et les avertissements des autocollants apposés sur le véhicule.
En matière de mise à la casse des véhicules anciens, les motos ne tombent pas sous le coup de la directive de l'UE. Il n'y a donc aucune réglementation relative à la mise à la casse d'une moto. Votre distributeur agréé KTM est à...
Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement des pièces détachées et accessoires autorisés et/ou recomman- dés par KTM et faites-les monter par un atelier agréé KTM. KTM décline toute responsabilité pour les autres pro- duits et les dommages consécutifs à l'utilisation de tels produits.
5 MONTAGE Montage Travaux préalables – Enlever la selle (voir manuel d'utilisation). Montage – Retirer les vis et les bagues. – Retirer la vis – Retirer le garde-boue arrière. Conseil Pour retirer le garde-boue, le tirer vers le haut et le faire sortir vers l’arrière.
Page 47
MONTAGE 5 Info La partie inférieure du porte-plaque n'est plus utilisée. – Retirer les écrous avec les rondelles crantées et les rondel- les. – Dégager le clignotant droit et le clignotant gauche 501454-01 – Dégager le câble de l’éclairage de la plaque d'immatriculation sur le porte-plaque (compris dans la livraison).
Page 48
5 MONTAGE – Mettre en place le garde-boue arrière. – Monter les vis avec les bagues, mais ne pas encore les ser- rer. 501459-01 – Mettre la vis en place et la serrer. Indications prescrites Vis du porte-plaque M6x12 6 Nm (4,4 lbf ft) –...