Nidec Unidrive M702 Guide De Mise En Service Rapide page 39

Action
La connexion de la sonde thermique du moteur peut être effectuée par :
Le port du codeur du variateur (borne 15).
• Sélectionner le type de sonde thermique dans P1 Type sonde thermique
(03.118).
• Régler Détection de défaut sonde thermique P1 (03.123) sur
Réglage pour
Temperature (1) ou Temp or Short (2).
la sonde
La borne 8 (Entrée logique 5 / Entrée analogique 3) des bornes de contrôle
thermique
(exige un variateur avec le code date 1710 ou ultérieur et le firmware de
du moteur
commande V01.13.00.00 ou version ultérieure).
• Changer le réglage Mode de l'entrée analogique 3 (07.015) pour passer
de Disable (0) à Therm Short Cct (7) ou Thermistor (8).
• Sélectionner le type de sonde thermique dans Type sonde thermique
de l'entrée analogique 3 (07.046).
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage avec un moteur à l'arrêt ou
en rotation. Le moteur doit être immobile avant l'activation d'un autocalibrage.
Un autocalibrage à l'arrêt fournira des performances moyennes, alors qu'un
autocalibrage en rotation offrira des performances supérieures car celui-ci
mesure les valeurs réelles des paramètres moteur requis par le variateur.
AVERTISSEMENT
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et
qu'il n'est pas possible de désaccoupler la charge de l'arbre moteur.
L'autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la résistance statorique et
l'inductance transitoire du moteur. Ces deux mesures sont utilisées pour
calculer les gains de la boucle de courant et, à la fin du test, les valeurs
Autocalibrage
de Pr 00.038 et Pr 00.039 sont mises à jour. L'autocalibrage à l'arrêt ne
mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient
d'entrer dans Pr 00.043 la valeur correspondante figurant sur la plaque
signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur
est désaccouplé. L'autocalibrage avec rotation réalise d'abord
l'autocalibrage à l'arrêt, puis met en rotation le moteur à
base dans la direction sélectionnée. L'autocalibrage avec rotation mesure
l'inductance statorique du moteur et calcule le facteur de puissance.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 00.040 sur 1 pour effectuer l'autocalibrage
à l'arrêt ou Pr 00.040 sur 2 pour l'autocalibrage avec rotation.
• Déverrouiller le variateur (bornes 11 et 13). Le variateur affichera « Prêt ».
• Donner un ordre de marche (borne 7 ou 8 fermée). Tout au long de
l'exécution du test, la ligne d'affichage inférieure du variateur affichera
« Autocalibrage ».
• Attendre que le variateur affiche « Prêt » ou « Verrouillé » et que le
moteur soit à l'arrêt.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sélectionner « Sauvegarde » dans Pr mm.000 (ou bien saisir une valeur
Sauvegarde
des para-
de1000 dans Pr mm.000) et appuyer sur la touche rouge de reset
mètres
ou ouvrir puis fermer l'entrée logique de reset.
Mise en
Le variateur est maintenant prêt pour la mise en marche.
marche
Guide de mise en service rapide - Contrôle Unidrive M702 / HS72
Édition : 4
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération
2
jusqu'au / de la vitesse de base dans la direction
3
sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée.
Le test terminé, le moteur s'arrêtera en roue libre. Le signal
de déverrouillage doit être supprimé avant que le variateur
ne puisse être mis en marche à la référence requise.
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant
le signal de marche ou de déverrouillage du variateur.
Description
2
/ de la vitesse de
3
∅
cos
R
S
σL
S
L
S
T
points d'interruption
N.m de saturation
N min -1
39