Procedimiento Asistido; Recuperación Y Reciclado - FLO-DYNAMICS CCST 388 Manuel D'utilisation

operación de vacío, concluida la cual repone automáticamente aceite nuevo según el volumen
de aceite descargado, o bien según el valor programado por el operador. Si hay trazador
instalado, también éste se repostará automáticamente en la cantidad programada por el
operador. Al final, el sistema pasa automáticamente al llenado con la cantidad de refrigerante
programada. NOTA: en algunos casos, la operación de llenado podría no llegar a su fin por el
equilibrio de presiones entre la bombona interna y el sistema de A/C; en este caso, cierre la
llave de la presión alta (deje abierta la presión baja) y ponga en funcionamiento la instalación
de A/C. La máquina está dotada de un calentador de bombona para limitar esta eventualidad.
Una vez terminado el llenado, la máquina pone el siguiente mensaje:
Fin procedimiento
llenado
Pulse RESET
Cierre las llaves de alta y baja presión. Ponga en marcha el motor del vehículo y el sistema de
A/C y aguarde por lo menos 3 minutos, hasta que la instalación llegue a su régimen y se
puedan controlar las presiones alta y baja en los respectivos manómetros Desconecte o cierre
SOLAMENTE el empalme rápido de alta presión y luego, con la instalación de A/C siempre en
funcionamiento, abra las llaves de alta y baja presión para que el sistema de A/C aspire el
refrigerante que hay en los tubos. Transcurrido aproximadamente 1 minuto, cierre, desconecte
del sistema de A/C del vehículo el empalme de baja presión y apague el motor. Ponga el
interruptor principal (i) en OFF (0).
NOTA: si el procedimiento automático se aplica estando la instalación de A/C vacía, la
máquina empieza directamente por la operación de vacío. En las instalaciones de A/C de un
único empalme rápido de alta presión, programe la cantidad de llenado y 3 - 4 oz (100 g) más,
porque en este caso no se puede aspirar el refrigerante que ha quedado en los tubos.

PROCEDIMIENTO ASISTIDO

En la modalidad de procedimiento asistido, todas las operaciones pueden efectuarse
separadamente. Los valores correspondientes a la cantidad de gas recuperado, aceite
recuperado, tiempo de vacío, aceite añadido y gas cargado en el sistema se imprimen
automáticamente al final de cada operación.
RECUPERACIÓN Y RECICLADO
Conecte los tubos al sistema de A/C mediante los empalmes rápidos, cuidando de conectar el
AZUL en el lado de baja presión y el ROJO en el de alta presión. Si la instalación dispone de
un único empalme rápido de alta o baja presión, conecte solamente el tubo correspondiente.
Verifique que las llaves de alta y baja presión estén cerradas. Encienda el motor del vehículo
y el acondicionador, déjelos en funcionamiento durante unos 5-10 minutos, manteniendo el
ventilador eléctrico a la máxima velocidad dentro del habitáculo. Apague el motor del vehículo.
Seleccione el procedimiento asistido: cuando el mensaje "Procedimiento asistido" parpadea en
pantalla, pulse ENTER. Seleccione la fase de recuperación y reciclado: cuando el mensaje
"Recuperación y reciclado parpadea en pantalla, pulse ENTER.
Abra las llaves de presión alta y baja de la máquina y pulse START. Comienza entonces la
fase de recuperación y reciclado del refrigerante, indicada en pantalla por el mensaje
"Recuperación y reciclado". Durante esta fase, la máquina visualiza la cantidad de refrigerante
recuperado, expresada en libras (lb) o gramos (g). Al terminar la recuperación, la máquina se
detiene y descarga automáticamente el aceite usado extraído del sistema de A/C durante la
recuperación, mostrando los valores en pantalla. La descarga del aceite dura de 4 a 12
minutos, dependiendo de la temperatura ambiente. Si durante esta fase aumenta la presión en
el sistema de A/C, la máquina vuelve automáticamente a recuperar refrigerante. Una vez
terminada la descarga, la máquina controla si hay aire dentro de la bombona. Si fuera
MANUAL DE INSTRUCCIONES
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