Alarmas; Operaciones Preliminares; Procedimiento Automático - FLO-DYNAMICS CCST 388 Manuel D'utilisation

MANUAL DE INSTRUCCIONES

ALARMAS

ALARMA ALTA PRESIÓN: emite señal acústica y visualiza un mensaje en pantalla cuando la
presión del líquido en el circuito llega a 290 psi (20 bar). La operación de recuperación se
interrumpe automáticamente.
ALARMA BOMBONA LLENA: emite señal acústica y visualiza un mensaje en pantalla cuando
la cantidad de fluido en la bombona supera el 80% de la capacidad máxima, es decir, 40 lbs
(17 kg). La operación de recuperación se interrumpe automáticamente (para eliminar esta
alarma, cargue un sistema de A/C, o más de uno, antes de recuperar más refrigerante).
ALARMA BOMBONA VACÍA: emite señal acústica y visualiza un mensaje en pantalla cuando
hay poca cantidad de refrigerante en la bombona.
ALARMA DE SERVICIO: se visualiza y emite señal acústica cuando se ha recuperado
refrigerante por un total de 132 lb (60 kg). Para desactivar esta alarma hay que cambiar los
filtros y el aceite de la bomba de vacío. Con los filtros de recambio se envía un código para
eliminar la alarma.
ALARMA GAS INSUFICIENTE: se visualiza y emite señal acústica cuando la cantidad
programada para el llenado es superior a la cantidad disponible.

OPERACIONES PRELIMINARES

Controle que el interruptor principal (i) esté en posición 0. Controle que todas las llaves de la
MÁQUINA estén cerradas. Enchufe la MÁQUINA y enciéndala. Verifique que el indicador de
nivel del aceite de la bomba de vacío esté por lo menos en la mitad. Si el nivel es inferior,
añada aceite procediendo como se indica en el apartado de MANTENIMIENTO. Verifique que
en el tanque de aceite de reposición (n) haya por lo menos 100 cc de aceite (del tipo indicado
por el fabricante de la instalación de aire acondicionado del vehículo). Verifique que el nivel de
aceite en el recipiente (m) sea < 200 cc. Verifique en la pantalla del aparato que en la
bombona haya por lo menos 4.5 lb (2 kg) de refrigerante. De lo contrario, llene la bombona
interna del aparato usando una bombona externa del refrigerante adecuado, procediendo
como se describe en el apartado MANTENIMIENTO ORDINARIO.
PURGAR GASES NO CONDENSABLES
Antes de cada uso, controle si hay aire en la bombona: seleccione MENÚ DE DATOS y
compruebe la presión de la bombona. Si parpadea, abra la válvula de purga (v) (para eliminar
los gases no condensables) hasta que la indicación de presión de la bombona deje de
parpadear.
PROCEDIMIENTO AUTOMÁTICO
En el procedimiento automático, todas las operaciones se efectúan automáticamente:
recuperación y reciclaje, descarga de aceite, vacío, reposición de aceite nuevo y carga. Los
valores correspondientes a la cantidad de gas recuperado, la cantidad de aceite recuperado,
el tiempo de vacío, la cantidad de aceite repostado y de gas cargado en el sistema se
imprimen automáticamente al terminar cada operación.
Conecte los tubos al sistema de A/C mediante los empalmes rápidos, cuidando de conectar el
AZUL en el lado de baja presión y el ROJO en el de alta presión. Si la instalación dispone de
un único empalme rápido de alta o baja presión, conecte solamente el empalme rápido y el
tubo correspondientes. Abra ambas llaves.
Cerciórese de que las llaves de alta y baja presión estén cerradas. Encienda el motor del
vehículo y el acondicionador y deje que ambos funcionen durante unos 5-10 minutos,
manteniendo el ventilador a la máxima velocidad dentro del habitáculo. Apague el motor del
vehículo.
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