Solución De Problemas - Generac iQ2000 Mode D'emploi

Solución de problemas
PROBLEMA
El motor no arranca.
El motor se enciende y,
a continuación, se
apaga.
El motor no arranca o
arranca y funciona con
dificultad.*
Manual del usuario del generador portátil
CAUSA
1. Selector de potencia apagado.
2. Sin combustible.
3. Bujía defectuosa.
4. Filtro del combustible
obstruido.
5. Conjunto del selector de
potencia defectuoso o
atascado.
6. Nivel de aceite del motor
incorrecto.
7. Bobina de encendido
defectuosa.
8. Ventilación del tapón del
combustible OFF (Cerrada).
9. Carburador desbordado.
10. Placa del acelerador cerrada.
1. Sin combustible.
2. Nivel de aceite del motor
incorrecto.
3. Combustible contaminado.
4. Interruptor de nivel de aceite
bajo defectuoso.
5. Ventilación del tapón del
combustible OFF (Cerrada).
1. El cebador está obstruido o se
ha dejado encendido.
2. Filtro de aire sucio o
taponado.
3. Bujía sucia o defectuosa.
4. Filtro del combustible sucio.
5. Carburador sucio o pegajoso.
6. La unidad no se ha calentado.
7. Ventilación del tapón del
combustible OFF (Cerrada).
SOLUCIÓN
1. Encienda el selector de
potencia.
2. Llene el depósito de
combustible.
3. Sustituya la bujía.
4. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
5. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
6. Compruebe/llene el aceite del
motor.
7. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
8. Gire la ventilación del tapón del
combustible a la posición ON.
9. Drene el carburador.
10. Abra la placa del acelerador
(pulse hacia la parte de atrás
de la unidad).
1. Llene el depósito de
combustible.
2. Compruebe el nivel de aceite
del motor.
3. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
4. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
5. Gire la ventilación del tapón del
combustible a la posición ON.
1. Apague el cebador.
2. Limpie o sustituya el filtro de
aire.
3. Sustituya la bujía.
4. Cambie el filtro de combustible
y el combustible.
5. Limpie el carburador.
6. Ajuste de manera gradual el
iselector de potencia y
reduzca el cebador hasta
que el motor se ponga en
marcha suavemente en la
posición RUN.
7. Gire la ventilación del tapón del
combustible a la posición ON.
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