Table des Matières
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I.1. Installation.
Pour l'installation du système il est nécessaire de préparer à l'avance les pièces suivantes :
• Vanne eau de mer (1), d'un pas nominal minimum de ½" BSP pour capter l'eau de
mer. Pour éviter d'éventuels problèmes de cavitation avec des prises d'air ou une
résistance au passage de l'eau, la vanne devra être située le plus bas possible de la
partie inférieure de la coque.
• Passe coque (15) raccord fileté femelle ½" BSP pour le raccordement du tube de Ø
12 intérieur qui sert à évacuer à la mer l'eau rejetée par le système.
• Embout ¼" BSP sur le réservoir principal (14) pour l'arrivée d'eau douce produite.
• Raccord femelle R1/2" GAS, pour le branchement à la ligne d'eau potable
pressurisée du bateau.
• Optionnellement, on peut installer la vanne trois voies (22) pour aider à
l'hivernage et la vanne (11) pour disposer d'une prise d'eau produite directe.
TRÈS IMPORTANT
Il est important placer le préfiltre de protection à maille (lavable) (3) le plus proche
possible de la pompe basse pression (4), et tout le circuit, ce filtre, y compris la
motopompe (4), au-dessous de la ligne de flottaison. Vérifier la disponibilité d'un
débit de 6 litres/minute à l'entrée de la motopompe (4) pour éviter que ceci ne
désamorce pas par dépression.
Les autres éléments peuvent se situer à un niveau supérieur, sans toutefois dépasser les 4 à
5 mètres de distance. Plus l'espacement des éléments est grand, plus il y a des pertes de
charge par friction, et plus la consommation électrique est augmente.
Normalement, la membrane est livrée déjà montée dans le réservoir haute pression.
Si elle n'a pas été installée en usine, se référer au chapitre IV pour réaliser son
montage.
Une fois ces divers éléments positionnés et fixés, l'installation est prête pour être
connectée hydrauliquement et électriquement, les différentes opérations à suivre sont
détaillées dans les paragraphes suivants.
(Voir schéma Chapitre I Page 1, 1 BIS et 2)
Chapitre I Page 3
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