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Pendant cette opération, on observera une importante baisse des hautes et basses
pressions. Ceci est expliqué par la présence d'eau de rinçage dans la membrane.
L'opération de lavage doit être répétée au moins deux fois pour nettoyer la
nouvelle membrane du produit qu'elle peut contenir. Durant le rinçage, la pompe
d'eau douce du bateau doit être opérationnelle, fournissant un débit d'environ 5
l/min.
I.6. Mise en marche du système
• Avant de mettre en marche le système, vérifier que la vanne de fond (1) soit
ouverte pour alimenter l'appareil.
• S'assurer qu'on a pression au circuit eau potable du bateau.
• Mettre en marche le moteur et vérifier que le manomètre (5) oscille
approximativement entre 9 kg/cm
2
kg/cm
(zone rouge).
• La haute pression augmentera progressivement jusqu'à se stabiliser à 45-50
2
Kg/cm
. Cela peut varier en fonction de la température et salinité de l'eau.
I.7. Arrêt du système
Après l'arrêt du système, il est particulièrement recommandé de le rincer afin de nettoyer
la membrane de tout développement de micro-organismes nautiques, assurant ainsi une
meilleure longévité de celle-ci. Pour se faire, procéder comme suit :
• Appuyer sur 'STOP' (arrête la motopompe basse pression).
• Appuyer sur 'LAVADO/ FLUSH' (mise en marche de la fonction rinçage).
• Durant ce cycle de deux minutes, le système va utiliser l'eau douce du bateau. La
pompe d'eau douce du bateau doit être opérationnelle.
• La pompe d'alimentation fonctionnera durant une période prédéfinie d'environ
deux minutes, permettant ainsi un bon nettoyage de la membrane.
2
2
et 11 kg/cm
. Ne dépasser en aucun cas les 14
Chapitre I Page 11
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