Fisher Panda P6+ Manuel page 21

Généralités concernant la commande
2.7.3 Occupation des bornes
Raccord pour le module d'automatisation X2 (Rangée avec numéros de broches impairs // E / A vue à partir du
tableau de commande)
Pin Numéro Pin Nom
1 VBF
3 GND
5 VBFS
7 12V
9 GND
11 GND
13 /Heat-Signal
15 /Start-Signal
17 GND
19 GND
21 GND
23 GND
25 GND
27 /Stop-Signal
29 FP-Int
31 /Fault-Signal
33 GND
27.1.16
E / A Description
A Alimentation en courant + (Tension de service derrière le fusible)
A Alimentation en courant - (Masse)
A Alimentation en courant + connectée (Tension broche 1, connectée avec le tableau)
A Alimentation en courant + connectée, en service 12V: par cavalier fermé J101 relié avec VBFS (en
service en option 24V: VBFS réglé à 12,9 V par régleur de tension interne)
A Alimentation en courant - (Masse)
A Alimentation en courant - (Masse)
E Le chauffage est actif quand l'entrée est connectée selon GND
E Le démarrage est actif quand l'entrée est connectée selon GND
A Alimentation en courant - (Masse)
A Alimentation en courant - (Masse)
A Alimentation en courant - (Masse)
A Alimentation en courant - (Masse)
A Alimentation en courant - (Masse)
E Le signal de la pompe de carburant est arrêté tant que l'entrée est connectée selon GND
(également en cas de démarrage).
A Le signal interne Fuel-Pump est séparé du signal externe par l'intermédiaire de la diode
A La sortie est connectée selon GND en cas d'anomalie (Entrées 3, 4, 5, 11 et 12 en cas de
configuration adéquate, et, en général, pour 2s, après connexion du tableau)
A Alimentation en courant - (Masse)
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