Arrêt Du Groupe Électrogène - Fisher Panda P6+ Manuel

Fermez la vanne d'eau de mer en cas de difficultés lors
du démarrage. (Seulement pour les groupes électro-
gènes Panda Marine)
Lorsque le moteur ne tourne pas immédiatement après
l'actionnement du bouton de démarrage et que d'autres
tentatives de démarrage s'avèrent nécessaires (par exemple,
pour purger les conduites de carburant), il est indispensable
que la vanne d'eau de mer soit fermée pendant la durée de
ces tentatives. Pendant le processus de démarrage, la
pompe à turbine marche et pompe de l'eau de
refroidissement. Tant que le moteur n'est pas lancé, la
pression des gaz d'échappement ne suffit pas pour assurer
la circulation de l'eau de refroidissement débitée. En raison
de ce processus de démarrage prolongé, le système
d'échappement se remplirait d'eau de refroidissement, ce qui
risquerait d'endommager et même de détruire le générateur /
le moteur.
Ouvrez de nouveau la vanne d'eau de mer, dès que le
groupe électrogène a démarré.
2.6.2 Arrêt du groupe électrogène
Déconnectez les consommateurs.
Recommandation: En cas de turbomoteurs et de charges supérieures à 70% de la puissance nominale,
stabilisez la température du groupe électrogène au moins 5 minutes sans charge.
En cas de température ambiante élevée (plus de 25°C), le groupe électrogène devrait toujours marcher au moins 5
minutes sans charge avant d'être arrêté, quelle que soit la charge ayant été connectée.
Pressez le bouton-poussoir "off" mise hors circuit).
LED pour „on" = off
AVIS: Ne déconnectez jamais le commutateur principal
de la batterie avant que le groupe électrogène soit
arrêté; fermez la vanne de carburant, le cas échéant!
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Généralités concernant la commande
ATTENTION:
Fig. 2.6.2-1: bouton-poussoir „off"
ATTENTION:
27.1.16