Volvo V50 Manuel Du Propriétaire page 175

Entretien et service
Huile à moteur
Vidanger l'huile et le filtre à
l'huile
Voir la page 209 pour les spécifications relati-
ves à l'huile. Changer l'huile aux intervalles indi-
qués dans le livret de garantie et d'entretien.
Volvo recommande
NOTE :
• Volvo ne recommande pas l'ajout d'additifs
dans l'huile.
• On n'utilise pas d'huile synthétique lors du
changement d'huile des révisions
d'entretien régulières, sauf à la demande
du propriétaire du véhicule et sous
condition de frais supplémentaires. À cet
effet, veuillez consulter votre concession-
naire Volvo.
Vérification et ajout d'huile
Idéalement, il faut vérifier à chaque plein. Il est
particulièrement important de faire cette vérifi-
cation jusqu'au premier entretien.
• Garer le véhicule sur une surface plane
après avoir coupé le moteur.
• Si le moteur est chaud, attendez au
moins de 10 à 15 minutes après avoir
coupé le moteur avant de vérifier le niveau
d'huile.
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.
Emplacement de la jauge et du bouchon de
remplissage
Vérification de l'huile
1. Tirer sur la jauge d'huile et essuyez-la avec
un linge.
2. Réintroduisez la jauge dans son enceinte et
retirez-la pour vérifier le niveau.
3. Ajouter de l'huile au besoin. Si le niveau est
près de la marque MIN, ajouter environ un
litre d'huile.
4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne une température normale de
roulement.
5. Coupez le moteur et attendez au moins de
10 à 15 minutes et revérifiez à nouveau le
niveau d'huile. Au besoin, ajoutez à
nouveau de l'huile jusqu'à ce que le niveau
se rapproche de la marque MAX.
ATTENTION !
- Ne pas vérifier régulièrement le niveau
d'huile peut endommager sérieusement le
moteur si le niveau d'huile est trop bas.
- L'utilisation d'une huile de qualité inférieure
à celle qui est prescrite peut endommager le
moteur.
- Ajouter le même type d'huile que celui déjà
utilisé.
- Ne jamais remplir le réservoir au-dessus de
la marque MAX car cela pourrait provoquer
un accroissement de la consommation
d'huile.
AVERTISSEMENT !
Ne pas répandre d'huile ou la laisser entrer
en contact avec la surface brûlante du tuyau
d'échappement.