Collegamento Elettrico; Precauzioni Generali; Uso Della Pompa; Arresto Della Pompa - wigam P2 Mode D'emploi Et Maintenance

2.4

Collegamento elettrico

Controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione siano compatibili con quelle riportate sulla
targhetta della pompa.
In caso di pompa con motore elettrico trifase, controllare che il senso di rotazione della pompa sia orario osservando
la ventola di raffreddamento del motore.
L'avvoglimento elettrico del motore della pompa è munito di protettore termico a riarmo automatico che interrompe
l'alimentazione elettrica al raggiungimento della temperatura di +130°C.
2.5

Precauzioni generali

Verificare sempre che la pompa sia collegata a una rete elettrica di alimentazione dotata di efficiente linea di messa
a terra.
Anche se la temperatura non raggiunge mai valori elevati, accertarsi che, durante il funzionamento, la pompa sia
in una posizione tale da non causare danni quali piccole ustioni a persone.
Qualora la pompa venga installata in altre strutture o impianti, è cura dell'installatore verificare che il fissaggio risulti
sicuro e non sia fonte di pericoli per l'operatore.
Il raffreddamento del motore della pompa è a circolazione forzata di aria; la pompa deve funzionare in ambiente
sufficientemente aereato ed eventuali pareti o ostacoli devono essere distanti almeno 4cm dalla calotta della ventola.

3. Uso della pompa

Per garantire affidabilità e un elevato livello qualitativo, ogni pompa viene sottoposta a uno scrupoloso collaudo
e subisce un adeguato rodaggio preliminare.
La costanza delle prestazioni della pompa e la sua lunga vita operativa sono garantite dallo scrupoloso rispetto
delle seguenti procedure.
3.1 Avviamento
Al primo avviamento è indispensabile:
- caricare la pompa di olio lubrificante (vedi "2.1 Carica di olio")
- fare funzionare la pompa per alcuni minuti con l'attacco di aspirazione chiuso
Per gli avviamenti successivi, sarà sufficiente controllare il livello dell'olio.
In caso di irregolarità, arrestare la pompa e rivolgersi al servizio assistenza.
3.2

Arresto della pompa

È una operazione che richiede come unica precauzione quella di chiudere il condotto di aspirazione prima di
arrestare la pompa.
Ciò al fine di evitare che, all'arresto della pompa, la pressione atmosferica presente all'attacco di scarico spinga
l'olio lubrificante della pompa stessa all'interno del circuito in vuoto.
La miscela tra olii non compatibili (olio della pompa e olio del compressore frigorifero) sarebbe nociva al buon
funzionamento del compressore.
In caso di frequenti cicli avvio-arresto, si consiglia di non fermare la pompa, ma di chiudere il rubinetto posto all'estremità
del tubo di aspirazione è così possibile scollegarlo dal circuito evacuato lasciando la pompa in funzione.
Prima di arrestare la pompa, lasciarla funzionare per alcuni minuti con la aspirazione chiusa e la valvola zavorratrice
aperta; così facendo, si elimineranno le tracce di umidità e di refrigerante eventualmente in soluzione con l'olio della
pompa.

4. Manutenzione ordinaria

La metodica e corretta manutenzione della pompa per alto vuoto ne garantisce la lunga vita operativa e la costanza
delle prestazioni dichiarate.
4.1

Lubrificazione

Il lubrificante fornito è stato particolarmente realizzato per la lubrificazione delle pompe per alto vuoto; è
caratterizzato da una minima variazione della sua viscosità in un campo di temperatura da +10°C a +100°C.
Il tipo di lubrificante fornito con la pompa, permette di eseguire le operazioni di vuotatura di circuiti frigoriferi con
refrigerante CFC o HCFC (R12, R22, R502 etc.); in caso di vuotatura di circuiti funzionanti con refrigerante HFC (R134a,
R404a etc.), si consiglia di caricare la pompa con lubrificante sintetico disponibile separatamente a richiesta.
La quantità di olio necessaria per i vari modelli di pompa è indicata nel paragrafo "1.1 Caratteristiche generali".
La prima carica di olio deve essere sostituita dopo circa 150÷200 ore di funzionamento; i successivi cambi vanno
effettuati ogni 400÷500 ore oppure ogni 3÷4 mesi.
Olii lubrificanti - tipi e confezioni disponibili per la manutenzione periodica
Olio minerale
Modello: K1-L
Codice: 10200027
Viscosità: ISO68
Confezione: 1.000cc
8
Olio sintetico a base di esteri di polioli POE
Modello: SW68
Codice: 10200028
Viscosità: ISO68
Confezione: 1.000cc
Istruzioni d'uso e manutenzione