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Installation du filtre à carburant secondaire
IMPORTANT:
Ne préremplissez PAS le filtre avec du carburant. Le préremplissage peut entraîner la contamination du système à
carburant.
NOTE:
En cas de remplacement du filtre, consultez
1. Vissez le nouveau filtre secondaire (A) sur la monture du
filtre jusqu'à ce que le joint entre en contact avec la tête de
filtre.
2. Serrez le filtre de 1/2 à 3/4 de tour supplémentaire à
la main.
IMPORTANT:
N'utilisez PAS de clé à filtre pour installer le filtre. Un
serrage excessif risque d'endommager le joint et le filtre.
3. Amorcez le système à carburant, reportez-vous à
du système à carburant, page
Amorçage du système à carburant
L'échappement contrôlé de l'air est assuré à la pompe d'injection par le collecteur de vidange du carburant. Les petites
quantités d'air introduites par le changement des filtres ou par la conduite d'alimentation de la pompe d'injection seront
automatiquement évacuées si les filtres à carburant sont changés conformément aux instructions.
IMPORTANT:
Ne purgez PAS le système à carburant. L'amorçage à la main sera nécessaire si :
• le filtre à carburant est remplacé ;
• la pompe à injection est remplacée ;
• les conduites à carburant à haute pression sont remplacées ;
• le moteur tourne jusqu'à vider le réservoir de carburant.
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inattendu de la machine, coupez toujours le moteur
et retirez la clé de contact avant de quitter le poste de l'opérateur, quelle qu'en soit la raison.
AVERTISSEMENT
Les conduites de carburant à haute pression de la pompe à carburant et la rampe d'alimentation contiennent du
carburant à très haute pression. Ne relâchez jamais aucun raccord. Des dommages corporels et matériels peuvent en
résulter.
1. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
2. Ouvrez le capot. Pour obtenir des instructions, consultez
215872
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
5.1.4 Numéros de pièce du filtre, page
Amorçage
313.
313
244.
Figure 5.105: Système à carburant
5.3.1 Ouverture du capot, page
A
250.
Révision A
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Dépannage
