Refroidisseur D'huile Hydraulique; Système Hydraulique De L'entraînement Du Couteau/Disque; Système Hydraulique Du Rabatteur Et Du Tapis; Système Hydraulique De La Transmission De La Traction - MacDon M1170NT5 Manuel D'opération

Andaineuse à transport étroit
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Refroidisseur d'huile hydraulique

Le refroidisseur de l'huile hydraulique se trouve à l'intérieur du vase d'expansion derrière le radiateur.
Il doit être nettoyé à l'air comprimé toutes les 100 heures d'opération. Un nettoyage quotidien peut être requis en cas
d'opération dans des conditions de débris lourds. Pour obtenir des instructions, reportez-vous à
5.9.2 Nettoyage du module
de refroidissement, page
295.
Système hydraulique de l'entraînement du couteau/disque
Une pompe hydraulique à piston unique travaille dans un circuit de boucle fermée fournissant de l'huile au circuit du
couteau/disque. La pompe maintiendra la vitesse du couteau/disque pour tous les régimes normaux de fonctionnement du
moteur (> 1500 tr/min), indépendamment de la variation des charges sur la plateforme.
La pompe nécessite un débit de charge afin de :
• Remplacer l'huile des fuites internes
• Remplir et maintenir une pression positive dans le circuit de travail
• Fournir un débit de rinçage pour le refroidissement et introduire de l'huile propre dans le circuit
Système hydraulique du rabatteur et du tapis
Les circuits du rabatteur et du tapis sont propulsés par une pompe à engrenages. Cela permet d'avoir un flux d'huile
indépendant pour le circuit du rabatteur et du tapis et de séparer le flux d'huile de la pompe du couteau. Le collecteur
d'entraînement de la plateforme gère le contrôle du flux et la décompression pour ces circuits.
Système hydraulique de la transmission de la traction
La transmission de la traction de l'andaineuse se compose de deux pompes hydrauliques à piston axiales de déplacement
variable, une pour chaque roue motrice.
Les vitesses des pompes sont augmentées par une boîte à vitesses du moteur. Chaque pompe nécessite un débit de charge
afin de :
• Remplacer l'huile des fuites internes
• Remplir et maintenir une pression positive dans le circuit de travail
• Fournir un débit de rinçage pour le refroidissement (qui se produit au niveau des moteurs) et introduire de l'huile
propre dans le circuit
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Révision A

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