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8. Retirez l'élément du filtre primaire (A).
IMPORTANT:
Soyez extrêmement prudent avec l'élément sale jusqu'à ce
qu'il se trouve en dehors du boîtier. Un heurt accidentel
pendant qu'il est encore à l'intérieur peut faire en sorte que
la saleté et les poussières contaminent le côté propre du
boîtier du filtre.
9. Au besoin, changez également le filtre secondaire (B). Pour
obtenir des instructions, consultez
air secondaire, page
305.
IMPORTANT:
• Ne retirez PAS le filtre secondaire sauf pour le
remplacez. Il ne doit jamais être nettoyé.
• Remplacez le filtre secondaire annuellement ou tous les
trois changements du filtre primaire, même s'il semble
propre.
• Si le filtre secondaire à l'air sale, une inspection plus
poussée sera nécessaire.
• Examinez la cartouche du filtre pour détecter des
fissures et remplacez-la si nécessaire.
• Assurez-vous que les loquets de blocage de la cartouche
sont sûrs.
IMPORTANT:
Nettoyez l'intérieur du boîtier et le couvercle minutieusement. La saleté laissée dans le boîtier du filtre à air peut être
nocive pour votre moteur.
• Utilisez un chiffon propre et humide pour nettoyer toutes les surfaces.
• Vérifiez visuellement qu'il est propre avant d'y introduire un nouvel élément.
• Nettoyez toujours les surfaces d'étanchéité des joints du boîtier. Un mauvais joint d'étanchéité est l'une des causes
les plus fréquentes de la contamination des moteurs.
• Veillez à ce que toutes les saletés durcies soient complètement éliminées partout où les joints du filtre entrent en
contact avec le boîtier.
Vérifiez si votre ancien élément présente des traces de saleté irrégulières. Votre ancien élément constitue un indice
précieux sur d'éventuelles fuites de poussière ou des problèmes d'étanchéité des joints.
• Une trace sur le côté propre de l'élément est un signe que l'ancien élément n'était pas fermement scellé ou qu'il y
a une fuite de poussière.
• Assurez-vous que la cause de cette fuite est identifiée et rectifiée avant de remplacer l'élément.
• Vérifiez de nouveau si la surface d'étanchéité dans le boîtier est propre.
Installation du filtre à air primaire du moteur
NOTE:
Pour le numéro de pièce de rechange du filtre à air primaire, reportez-vous à
215872
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Remplacement du filtre à
303
B
Figure 5.90: Filtre à air
5.1.4 Numéros de pièce du filtre, page
A
244.
Révision A
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Dépannage
