4.3.4 Contrôles quotidiens et entretien
Effectuez les contrôles suivants et l'entretien recommandé avant de faire fonctionner l'andaineuse tous les jours.
1. Vérifiez que la machine ne présente pas de fuites.
NOTE:
Utilisez la procédure appropriée pour détecter les fuites de fluides sous pression. Pour obtenir des instructions, consultez
5.7.6 Flexibles et conduites, page
2. Vérifiez qu'aucune pièce ne soit manquante ou cassée.
3. Nettoyez les vitres et les rétroviseurs pour assurer une bonne visibilité dans toutes les directions. Placez-vous sur la
plateforme pour accéder à la fenêtre arrière. Tenez-vous aux poignées des coins avant de la cabine et placez-vous sur
les bandes antidérapantes de la plateforme pour nettoyer la vitre avant.
4. Nettoyez toutes les lumières et les surfaces réfléchissantes pour rester visible aux yeux des autres.
5. Effectuez toutes les procédures d'entretien quotidiens. Pour obtenir des instructions, consultez
pendant le rodage et calendrier d'entretien de l'andaineuse, page
Remplissage du réservoir de carburant
Le symbole à l'intérieur de la jauge de carburant sur l'écran du suivi de la performance de la récolte (HPT) signale à
l'opérateur que le niveau de carburant est bas. Remplissez le réservoir de carburant quotidiennement, de préférence à la
fin de la journée de travail pour éviter la condensation dans le réservoir.
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inattendu de la machine, coupez toujours le moteur
et retirez la clé de contact avant de quitter le poste de l'opérateur, quelle qu'en soit la raison.
AVERTISSEMENT
• Pour éviter des blessures ou la mort par explosion ou incendie, ne fumez PAS et ne laissez PAS des flammes ou des
étincelles approcher du réservoir de carburant pendant le ravitaillement.
• Ne ravitaillez JAMAIS l'andaineuse en carburant si le moteur est chaud ou en fonctionnement.
• Pour éviter les décharges électriques et le risque d'incendie ou d'explosion, assurez-vous que le système de
distribution de carburant est correctement relié et mis à la terre. Un système de distribution de carburant relié
comporte une connexion électriquement conductrice et ininterrompue entre tous les composants du système de
distribution de carburant (réservoir d'alimentation de carburant, pompe de transfert, canalisation de transfert, buse
et autres). Un fil reliant le système de distribution de carburant au châssis de la machine égalisera le potentiel
électrique statique entre les deux machines, ce qui réduira encore le risque de décharge électrique statique. Un
système de distribution de carburant correctement mis à la terre comporte une connexion électriquement
conductrice entre le réservoir du système de distribution de carburant et la terre pour permettre la dissipation des
charges statiques et électriques.
IMPORTANT:
Ne laissez PAS le réservoir se vider. Une panne de carburant peut provoquer des bulles d'air et/ou la contamination du
système de carburant. Pour obtenir des instructions, consultez
1. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
215872
OPÉRATION
286.
245.
Amorçage du système à carburant, page
122
5.2 Inspections
313.
Révision A