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Roues à rayons
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues.
G
Avant chaque démarrage, il faut s'as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu'elles n'ont pas de
saut et ne sont pas voilées, et il faut
contrôler le serrage des rayons. Si une
roue est endommagée de quelque fa-
çon, la faire remplacer par un conces-
sionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation sur une
roue. Il faut remplacer toute roue dé-
formée ou craquelée.
G
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
G
Après avoir remplacé un pneu, éviter
de faire de la vitesse jusqu'à ce que le
pneu soit "rodé" et ait acquis toutes
ses caractéristiques.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAU21940
Réglage du jeu de l'embrayage
Contrôler et régler, si nécessaire, le jeu de
l'embrayage aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissa-
ges périodiques.
1. Déposer le cache de la vis de réglage
de l'embrayage après avoir retiré ses
vis.
1. Vis
2. Cache de vis de réglage d'embrayage
2. Desserrer le contre-écrou.
3. Tourner lentement la vis de réglage de
l'embrayage dans le sens (a) jusqu'à
ce qu'une résistance soit perceptible,
puis la tourner de 1/8 tour dans le sens
(b).
6-16
FAU46250
1. Contre-écrou
2. Vis de réglage d'embrayage
N.B.
Tourner la vis de réglage de l'embrayage
dans le sens (a) pour réduire le jeu de l'em-
brayage, et la tourner dans le sens (b) pour
l'augmenter.
4. Serrer le contre-écrou au couple spé-
cifié.
Couple de serrage :
Contre-écrou :
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
6
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