Table des Matières
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9.3
Fonctions menu de base 1/2 heli ..............................64
Fonctions du modèle (SÉLECTION DU MODÈLE) ..64
Sélection du modèle .................................................64
D/R, EXPO (dual-rate/exponentiel) ...........................65
ATV (réglage de la course du servo) ........................66
Sub-Trim (décalage du neutre du servo)...................67
inversion servo (Servo Reverse)...............................67
Trim numérique .........................................................68
Coupure-Gaz (couper le moteur) ..............................68
PLATEAU AFR (réglage du plateau cyclique) ...........69
Reglages de la securite integree (fail safe) ..............69
9,4
Fonctions menu de base 2/2 heli ..............................70
Voie-AUX (sélection des organes de commande) ..70
Paramètres (menu des paramètres) .........................71
Chronomètre .............................................................73
Mode ecolage (moniteur-eleve) ................................74
Logic SW (interrupteur logique) ................................74
Servo (essai de servo et affichage de la course
des servos) ...............................................................75
9.5
Fonctions du menu 1/2 advanced heli ......................75
Programmer la courbe des gaz (COURB.GAZ)........75
Programmer la courbe de pas (COURBE PAS)........77
Sens-Gyro (sensibilité du gyroscope) .......................78
Dispositif de mixage du rotor arrière
(MIXAGE REVO) ......................................................78
Gaz Stationnaire (mise au point des gaz pour
le vol stationnaire) .....................................................79
Pas Stationnaire (mise au point du pas pour
le vol stationnaire) .....................................................79
Réglage de la course du pas (PAS-H/B) ..................80
Autorotation (réglages pour l'autorotation) ................80
DECALAGE (compensation de dérive) .....................81
Delai (fonction de temporisation) ..............................81
9.6
Fonctions du menu advanced 2/2 heli .....................82
Réglages du variateur (GOVERNOR) .......................82
Dispositif de mixage des gaz (GAZ MIX) ..................83
Plateau Cyclique (PLATEAU RING) ..........................83
Réglage automatique du mélange
(GAZ>RICHESSE) ...................................................83
PROG.MIX1-6 (dispositifs de mixage
programmables 1 à 6) ...............................................84
9.7
Exemples de programmation pour modèles
d'hélicoptères (HELI) ................................................86
10. Conseils de mise en place et agencement des antennes
des recepteurs 2,4 GHZ FASST ......................................87
10.1 Pour obtenir les meilleurs résultats possibles
avec les récepteurs, observez les consignes
suivantes pour l'agencement des antennes :............87
10.2 Cordon interrupteur ...................................................89
10.3 Cordon de servo .......................................................89
10.4 Filtre antiparasite de servo .......................................89
10.5 Mise en place des servos ........................................89
10.6 Courses des servos / Palonniers de servo ...............90
10.7 Mise en place de la timonerie ...................................90
11. Consignes concernant la mise en Œuvre .....................90
11.1 Séquence de mise en marche ..................................90
11.2 Impulsions de craquement........................................90
11.3 Moteurs électriques avec balais de charbon ................ 90
11.4 Allumages électroniques ...........................................90
11.5 Capacité/autonomie de l'accu d'alimentation
du récepteur .............................................................91
12. Garantie ............................................................................91
13. Adresse des ateliers des services après-vente ............91
14. Directives des PTT ...........................................................92
15. Déclaration de conformité ..............................................92
16. Accessoires recommandés ............................................92
18. Mise au rebut ....................................................................96
T-10CG
CONSIGNES DE SÉCURITÉ À RESPECTER IMPÉRATIVE-
MENT.
Avant de mettre l'appareil en service, lire attentivement la pré-
sente notice et particulièrement nos consignes de sécurité. Si
vous pilotez pour la première fois des modèles d'avions ou d'héli-
coptères, nous vous recommandons de vous assurer l'assistance
d'un pilote expérimenté.
L'ensemble de radiocommande est exclusivement conçu et habi-
lité à l'exploitation de modèles réduits radiocommandés.
La Sté robbe Modellsport ne peut en aucun cas être tenue pour
responsable d'une exploitation non conforme..
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Les modèles réduits radiocommandés ne sont pas des jouets
dans le sens habituel du terme et ne doivent pas être mis en
œuvre par des jeunes gens en dessous de 14 ans sans la pré-
sence d'un adulte informé. La construction et la mise en œuvre
exigent un certain nombre de connaissances techniques, un soin
artisanal et un comportement conscient du point de vue de la
sécurité. Des erreurs de construction ou de mise en œuvre ou un
manque de soin sont susceptibles de provoquer des dommages
matériels ou personnels graves.
Ni le fabricant ni le vendeur n'ont d'influence sur la construction
et l'exploitation correctes des modèles réduits et déclinent toute
responsabilité dans ce sens.
Des défauts techniques d'origine électrique ou mécanique sont
susceptibles de provoquer le démarrage du moteur ce qui risque
de désolidariser des éléments qui peuvent être propulsés à
grande vitesse. Ce type d'incident peut également se produire
lorsque l'ensemble de réception est en marche sans que l'émet-
teur soit en fonction.
Danger de blessure. Les hélices (turbines), les rotors d'héli-
coptères et en règle générales toutes les pièces en rotation
entraînées par un moteur représentent un danger de bles-
sure permanent. Évitez absolument d'entrer en contact avec
de tels éléments.
Une hélice en rotation peut, par exemple, sectionner un doigt !
Ne jamais stationner dans le plan de rotation d'une hélice ou
d'éléments en rotation lorsqu'un accu d'entraînement est rac-
cordé à un moteur électrique. Veillez également à ne pas entrer
en contact avec des éléments en rotation à l'aide d'objets quel-
conques !
Protéger impérativement l'ensemble de radiocommande de la
poussière, de la saleté et de l'humidité.
Ne pas exposer l'ensemble de radiocommande à des tempéra-
tures excessives, au-dessous ou en dessous de zéro ou à des
vibrations. La mise en œuvre d'ensembles de radiocommande
ne doit intervenir qu'à des températures entre – 15° C et + 55°C.
N'utilisez que les appareils que nous recommandons et ne
chargez vos accus que dans les délais mentionnés. Observer
impérativement les consignes fournies par le fabricant. Les
surcharges ou les charges inappropriées sont susceptibles
de provoquer l'explosion des accus. Attention à la polarité.
Éviter les chocs et les charges de pression. Vérifier l'intégrité de
l'ensemble de radiocommande, de son boîtier, des brins et des
douilles de connexion. Ne pas réutiliser les appareils endomma-
gés par une chute ou les appareils mouillés, même lorsqu'ils ont
séché ! Les faire contrôler par le service après-vente robbe ou
les remplacer.
L'humidité ou une chute peuvent provoquer des dysfonctionne-
ments susceptibles de d'induire une panne de fonctionnement
après un bref usage.
3
Consignes de sécurité
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