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COMPOSANTS PRINCIPAUX
1 Panneau de commande (HL N)
2 Carte électronique
3 Meuble de couverture
4 Socles (accessoire de série ZH)
5 Structure portante
6 Filtre à air
OMNIA HL_N
DESCRIPTION DES COMPOSANTS
PANNEAU DE COMMANDE
Le panneau de commande est logé dans
la tête du ventilo-convecteur, protégé
par un volet.
THERMOSTAT ÉLECTRONIQUE
L'unité OMNIA HL_N est dotée d'un pan-
neau de commande électronique muni
de microprocesseur qui est très simple
et intuitif pour l'utilisateur, équipé seu-
lement de deux molettes, l'une pour
augmenter ou diminuer la température,
et l'autre pour allumer/éteindre l'unité
et pour régler les vitesses de ventilation
prédéfinies ou en gestion automatique.
La réponse aux commandes peut être
retardée (préchauffage de l'échangeur).
C A R T E
É L E C T R O N I Q U E
THERMOSTAT
Le boîtier contenant la carte électronique
et le thermostat est fixé sur le flanc du
ventilo-convecteur.
La carte électronique est dotée de com-
mutateurs DIP pour le réglage, et de
connecteurs pour la connexion à :
- alimentation électrique,
- mise à la terre,
- panneau de commande (interface utili-
sateur),
- commande du motoventilateur,
- commande des vannes,
- sonde de température ambiante,
- sonde de température de l'eau,
- réseau de ventilo-convecteurs,
- contact extérieur,
- contact extérieur MS.
BATTERIE D'ÉCHANGE THERMIQUE
Batterie à 2 rangs avec tube en cuivre
et ailettes en aluminium bloquées par
expansion mécanique des tubes. Les
collecteurs sont livrés avec raccords
femelles et purges d'air dans la partie
haute de la batterie. La batterie peut
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4
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être retournée en chantier.
BOÎTIER DE PROTECTION
HL_N : Boîtier de couleur RAL9002
HL_NM : Boîtier de couleur FIAT656
Le boîtier est réalisé en tôle d'acier galva-
nisé et peint avec de la peinture polyes-
ter en poudre afin de garantir une haute
résistance à la rouille et à la corrosion.
Les pieds (accessoires série ZH) sont en
matière plastique coloris RAL7044 à
associer à la version HL_N (RAL9002) ou
coloris RAL7031 à associer à la version
HL_NM (FIAT656). Pour choisir les pieds,
consulter la documentation des acces-
soires série ZH.
F I LT R E
À
E T
ÉLECTROSTATIQUEMENT
Résistance au feu classe 2 (UL 900).
Facilement démontable, il est fourni de
série avec le ventilo-convecteur sous
enveloppe scellée à n'ouvrir qu'au
moment de son utilisation. Le filtre pré-
chargé électrostatiquement combine
aussi, à la filtration mécanique normale
de l'air qui passe à travers le filtre, une
attraction électrostatique des pous-
sières, qui en augmente sensiblement
la filtration.
GROUPE D'ÉLECTRO-VENTILATION
Il est directement monté sur le châssis
et se compose de ventilateurs centri-
fuges à double aspiration extrêmement
silencieux et compacts. Le moteur élec-
trique, protégé contre les surcharges,
est à trois vitesses avec condensateur
de marche toujours enclenché, couplé
directement aux ventilateurs et amorti
avec des supports élastiques. Les vis
sans fin des ventilateurs peuvent être
inspectées (opération à réaliser exclu-
sivement par du personnel pourvu des
compétences techniques spécifiques),
7 Moteur du ventilateur
8 Ventilateur
9 Bac
10 Batterie d'échange thermique
11 Tête avec ailettes orientables
1
11
9
10
STRUCTURE PORTEUSE
Elle est réalisée en tôle d'une épaisseur
Dans la partie arrière, elle a des trous
Chaque appareil est équipé d'un bac de
A I R
P R É C H A R G É
ÉVACUATION DES CONDENSATS
Chaque appareil est équipé d'un bac de
RACCORDS HYDRAULIQUES
Les raccords, situés sur le côté gauche,
TÊTE AVEC AILETTES ORIENTABLES
HL_N : Couleur RAL7044
HL_NM : Couleur RAL7031
Lorsque l'ailette orientable est en position
La tête loge aussi le panneau de com-
IHLNLJ 2204 - 6887212_02
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ce qui garantit un nettoyage soigné des
parties internes.
appropriée, protégée contre l'oxyda-
tion par zingage, dotée d'isolation ther-
mique à cellule fermée, résistance au
feu classe 1.
pour la fixation de l'appareil au mur.
récupération des condensats amovible
pour garantir un nettoyage soigné (opé-
ration à réaliser exclusivement par du
personnel pourvu des compétences
techniques spécifiques).
récupération des condensats avec un
raccord d'évacuation des condensats
produits par l'unité en mode refroidis-
sement.
sont à accouplement femelle. Il est
possible de retourner la batterie sur le
chantier.
de fermeture complète, l'intervention
du microrupteur arrête la ventilation et
interrompt tout échange supplémen-
taire de chaleur avec l'environnement.
mande, protégé par un un volet.
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Chapitres
