Retrait De La Cale D'embrayage - Toro Z Master 3000 Serie Manuel De L'utilisateur

1. Rondelles élastiques
2. Contre-écrou
Retrait de la cale
d'embrayage
Certains modèles plus récents sont construits avec
des embrayages qui contiennent une cale de frein.
Lorsque le frein d'embrayage est usé au point que
l'embrayage ne s'engage plus systématiquement,
vous pouvez retirer la cale pour prolonger la vie de
l'embrayage.
1. Induit
2. Enveloppe de champ
3. Rotor
4. Boulon de fixation de frein
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
Figure 66
3. Capuchon antipoussière
Figure 67
5. Entretoise de frein
6. Cale de correction de
l'entrefer
7. Pôle de frein
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Soufflez de l'air comprimé sous le pôle et autour
des entretoises du frein pour éliminer tout débris
(Figure 68).
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4. Vérifiez l'état des câbles, des connecteurs et
des bornes du faisceau de câblage.
Remarque:
réparations nécessaires.
5. Vérifiez qu'une tension de 12 V est appliquée au
connecteur de l'embrayage quand la commande
des lames (PDF) est engagée.
6. Mesurez l'entrefer entre le rotor et l'induit.
Si l'entrefer est supérieur à 1 mm (0,04 po),
procédez comme suit :
A. Desserrez les boulons de fixation du frein
d'un demi à un tour complet, comme montré
à la
Remarque:
de l'enveloppe de champ/l'induit. Le pôle du
frein est usé au niveau de l'induit, ce qu'il
doit continuer de faire après le retrait de la
cale afin d'assurer un couple de freinage
correct.
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1. Boulon de fixation de frein
56
Figure 68
Faites le nettoyage ou les
Figure 69.
N'enlevez pas le pôle du frein
Figure 69
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