Réglage Du Guidon / De La Potence - Stromer ST1x Notice D'utilisation

Si vous entendez des bruits métalliques ou
d'autres bruits inhabituels, confiez immédiate-
ment votre Stromer à votre revendeur avant de
l'utiliser à nouveau.
Essayez de pousser votre S-Pedelec vers l'avant
avec les freins bloqués. Le frein arrière doit blo-
quer la roue arrière et le vélo doit se soulever de
l'arrière lorsque le frein avant est bloqué. Il ne
doit pas non plus y avoir de jeu ni de bruits dans
la direction au freinage.
Faites un essai dans un endroit tranquille pour
vous habituer aux nouveaux freins. Les freins
modernes se caractérisent par une très forte puis-
sance de freinage.
Vérifiez la pression des pneus. La pression
conseillée est indiquée sur le flanc des pneus.
Respectez bien les valeurs de pression minimale
et maximale !
Si vous ne voyez rien de marqué, gonflez à
3 bar/43,5 psi : c'est une valeur qui convient à la
plupart des pneus.
Conseil : Pour un contrôle grossier de la pres-
sion, par exemple en cours de route, on peut faire
comme suit : en appuyant avec le pouce sur le
pneu gonflé, il ne faut pas pouvoir enfoncer le
pneu de manière significative.
Vérifiez l'état des pneus et des jantes. Contrôlez
l'absence de dommages apparents, de fentes, de
déformations ou de corps étrangers, de type éclats
de verre ou cailloux pointus par exemple.
Si vous voyez des coupures, des fentes ou des
trous, ne roulez surtout pas ! Faites contrôler votre
S-Pedelec par un spécialiste.
Par ailleurs, vous devez contrôler les composants
importants suivants de votre S-Pedelec :
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• Contrôler le bon verrouillage du couvercle du lo-
gement de la batterie avec la batterie en place ;
• Le niveau de charge de la batterie, pour voir s'il
reste suffisamment d'énergie pour le trajet que
vous prévoyez ;
• Familiarisez-vous avec le fonctionnement des
commandes.
Bloquez toujours les freins de votre S-Pede-
lec avant de vous mettre à pédaler ! En effet le
moteur se met en marche dès qu'on se met à pé-
daler. Cette propulsion inhabituelle peut provo-
quer des chutes, des incidents ou des accidents
de la circulation.
Réglage du guidon / de la potence
Si vous changez de guidon, il faut savoir que
toutes les potences ne peuvent pas se monter sur
toutes les têtes de fourche ! Il ne faut utiliser que
des potences prévues pour le Stromer. Les inter-
ventions sur le guidon et la potence sont à confier
à un revendeur Stromer !
Emplacements possibles des vis et boulons de réglage.
Emplacement des liaisons vissées permettant le réglage de la
position du cycliste.
Montage des pédales
Si votre S-Pedelec vous a été livré avec les pé-
dales non montées, il faut les visser sur les ma-
nivelles avec une clé adaptée. Il faut bien faire
attention que les deux pédales se vissent en sens
contraire et se bloquent très fort (voir p. 96). Il faut
enduire les filetages de graisse au préalable.