Stromer ST1x Notice D'utilisation page 114

Accertarsi che il telaio e le forcelle delle biciclet-
te siano ben saldi. Provare la posizione ferma dei
perni passanti e di tutte le viti importanti di fis-
saggio e madri (vedi voce "collegamenti a vite").
Se una volta accesa sente un battito o altri rumori
inconsueti, far appurare le cause da un rivenditore
Stromer e far rimediare a lui gli eventuali proble-
mi prima di continuare a guidare.
Spingere la S-Pedelec in avanti in caso di leve del
freno tirate. L'azionamento del freno posteriore
deve bloccare la ruota posteriore; l'azionamento
del freno anteriore deve sollevare la ruota poste-
riore da terra. Inoltre, il manubrio non deve batte-
re né avere gioco.
Fare una prova in un luogo sicuro per abituarsi ai
nuovi freni! I freni più moderni hanno una forza
frenante molto potente.
Verificare la pressione dell'aria nei pneumatici.
Sui lati dei pneumatici è indicata la pressione
prescritta. Attenersi alle indicazioni di pressione
minima e massima del produttore!
Qualora non vi sia alcuna indicazione, vale il valo-
re generale di 3 Bar/43,5 psi, adatto alla maggior
parte dei pneumatici.
Suggerimento: Come misura approssimativa, ad
esempio durante un tragitto, è possibile controlla-
re la pressione dei pneumatici come segue: met-
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tendo il pollice sul pneumatico gonfiato, non deve
essere possibile deformare di molto il pneumati-
co, anche esercitando una forte pressione.
Verificare pneumatici e cerchi. Controllare che
non siano presenti danni, crepe o deformazioni,
corpi estranei come schegge di vetro o pietre ap-
puntite.
In caso di tagli, crepe o fori, non proseguire la gui-
da! Innanzitutto, far ispezionare la S-Pedelec in
un'officina di competenza.
Verificare i seguenti componenti essenziali della
sua S-Pedelec:
• Una volta inserita la batteria, verificare che la
scatola della batteria sia chiusa correttamente.
• Verificare lo stato di carica della batteria e as-
sicurarsi che sia sufficiente per il percorso pro-
grammato.
• Prendere dimestichezza con le funzioni dell'e-
lemento di comando.
Tenere sempre i freni della S-Pedelec tirati
prima di mettere il piede sul pedale! Il motore
moto comincia a funzionare quando si spinge il
piede sul pedale. La forte accelerazione non è
quella a cui si è abituati con le normali biciclette
e può comportare un pericolo di caduta e lesioni
nel traffico di strada.
Regolare la posizione del manubrio/
dell'avancorpo
In caso di un eventuale riposizionamento,
prestare attenzione in quanto non tutti i tipi di
avancorpo sono adatti a ogni sterzo! Utilizzare
solo avancorpi Stromer. Far eseguire da un riven-
ditore Stromer le operazioni al manubrio e all'a-
vancorpo!
Possibili posizioni di collegamenti a vite da adattare.