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Commandes de l'installation
L'installation ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que
l'électro-ventilateur est mis en route.
L'installation engendre de l'air frais et déshumidifié.
Fonctionnement
Tourner la manette (3 Fig. 56) et la placer sur la vitesse désirée.; ensuite
tourner le potentiomètre de conditionnement (2 fig. 56) compte tenu qu'en
le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, la température pro-
gressivement diminue à l'intérieur de l'habitacle.
Une partie d'air conditionné introduit dans la cabine est aspiré depuis l'in-
térieur même de l'habitacle.
La partialisation s'effectue par le réglage de la position des aérateurs de
recirculation (1 fig. 57), l'écoulement d'air se règle à un pourcentage entre
5 et 15%.
Pour le refroidissement de la cabine procéder comme suit:
–
ouvrir complètement les diffuseurs orientables;
–
tourner d'abord la commande d'électro-ventilateur, puis, le potentio-
mètre au maximum de sa vitesse;
–
ouvrir les portières pendant quelques secondes, pour dissiper l'air
chaud lorsque le tracteur a travaillé en pleine chaleur;
–
régler le potentiomètre sur la température voulue.
IMPORTANT: en cas de rupture de la courroie d'entraînement du groupe
de ventilation du moteur (pour les tracteurs équipés de climatisation de la
cabine): un dispositif allumera le témoin d'urgence sur le tableau de bord
(triangle rouge) et un ronfleur acoustique avertira l'utilisateur simultané-
ment.
EN CAS DE COURROIE CASSEE, NE DEMARREZ PAS LE MOTEUR
CAR LE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT EST INACTIF.
UTILISATION
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