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Alternateur
L'alternateur est équipé d'un régulateur incorporé qui n'exige aucun en-
tretien. Cependant il est indispensable de respecter les normes suivantes:
1
Pendant le fonctionnement du moteur, ne jamais interrompre le circuit
alternateur-batterie, en déconnectant par exemple une des bornes de
la batterie;
2
Déconnecter les bornes avant de brancher un chargeur de batterie;
3
Déconnecter d'abord les bornes de l'alternateur, au cas où exception-
nellement, le tracteur doit marcher sans batterie;
4
S'assurer que les lampes témoin de fonctionnement de l'alternateur
et d'insuffisante pression d'huile s'allument quand la clé de démarrage
est en 1ère position, sinon les remplacer;
5
Pour éviter des dégats lors de soudures électriques sur le tracteur,dé-
tacher tous les câbles électriques de l'alternateur, du demarreur, de
la batterie, et tenir la masse le plus près possible du point de soudure.
Démarreur
Toutes les 1200 heures: le faire contrôler par un technicien spécialisé
- Vue de face du moteur
Fig. 82
(pour le tracteur équipés d'une installation de chauf-
fage)
1 - Ventilateur de refroidissement
2 - Alternateur moteur 65A
ENTRETIEN
3 - Poulie moteur
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