Gain Du Gyro Et Potentiomètres; Gain Du Cyclique (Potentiomètre 1) - Beastx MICROBEAST Mode D'emploi

1. Le plateau cyclique
penche vers la gauche
(par exemple)
2. Pivotez l'hélicoptère
3. Le plateau cyclique doit continuer
à pencher vers la gauche
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7. GAIN DU GYRO ET POTENTIOMÈTRES
LED Status :
Mode du gyro d'anticouple
Bleu, clignotant ou éteint = conservateur de cap
violet = mode normal
Fig. 31
S'il vous plaît, n'utilisez que l'outil plastique fourni pour régler les potentiomètres, afin de ne pas
les endommager .
7 .1 Gain du cyclique (potentiomètre 1)
Tournez le potentiomètre 1 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le gain cyclique.
À la livraison, ce potentiomètre est au milieu, ce qui correspond à 100%. Nous vous conseillons de ne
pas modifier ce réglage pour les premiers vols. Seulement pour des petits hélicoptères de classe 250 ou
450, vous pouvez éventuellement réduire un peu ce gain.
En général, un gain élevé permet des arrêts cycliques plus nets, et une plus grande stabilité. Néan-
moins, si le gain est trop élevé, le comportement en vol se dégrade, l'hélicoptère commence à osciller
ou rebondir, principalement, sur l'axe de tangage.
Fig. 30
Si le gain est trop faible, les arrêts cycliques deviennent flous et continuent un peu sur leur lancée.
L'hélicoptère devient instable et imprécis en vol rapide.
LEDs de menu :
Niveau du gain d'anticouple A=0% jusqu'à N=100%
(est affiché à l'allumage ou lors de changements)
Potentiomètre 1: gain cyclique
Potentiomètre 2 : réponse directe du cyclique
Potentiomètre 3: dynamique de l'anticouple
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