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Ne pas débrancher la batterie
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du réseau de bord pour démar-
rer la moto à l'aide de câbles
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de démarrage.
z
Enlever le capuchon de protec-
tion 1.
Relier, avec le câble rouge
d'aide au démarrage le pôle
Plus 2 de la batterie vide
avec le pôle Plus de la batterie
pleine.
Si la batterie 12 V est mal
montée, ou si les bornes
sont inversées (par exemple en
cas d'aide au démarrage), le fu-
sible du régulateur de l'alterna-
teur risque alors de griller.
Relier le câble de démarrage
noir au pôle négatif de la batte-
rie débitrice puis au pôle néga-
tif 3 de la batterie déchargée.
Pendant la tentative de dépan-
nage, faire tourner le moteur de
la moto de dépannage.
Pour démarrer le moteur de
la moto dont la batterie est
déchargée, procéder de la
manière habituelle ; en cas
d'échec, effectuer une nouvelle
tentative de démarrage seule-
ment au bout de quelques mi-
nutes pour ménager le démar-
reur et la batterie de dépan-
nage.
Laisser tourner les deux mo-
teurs quelques minutes avant
de débrancher.
Débrancher les câbles de dé-
marrage, d'abord de la borne
moins, puis de la borne plus.
Pour mettre le moteur en
marche, ne pas utiliser de
sprays de démarrage ou de pro-
duits similaires.
Monter le capuchon de protec-
tion.
Monter le couvre-batterie
(
142).
Batterie
Consignes d'entretien
L'entretien, la charge et le sto-
ckage corrects de la batterie
accroissent sa durée de vie et
conditionnent tout recours éven-
tuel en garantie.
Vous devez tenir compte des
points suivants pour obtenir une
durée de vie élevée de la batte-
rie :
Maintenir la surface de la bat-
terie propre et sèche.
Ne pas ouvrir la batterie.
Ne pas rajouter d'eau.
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