RIB P1 24V Mode D'emploi page 19

ALARMES VISUELLES ET ACOUSTIQUES
CLIGNOTEUR
N.B. : Ce tableau électronique ne peut qu'alimenter un clignoteur doté d'un circuit clignotant
(ACG7061) avec une lampe de 24 V et 20 W maximum. Si les 20 W sont dépassés,
la logique du tableau électronique sera compromise et les opérations risquent
d'être bloquées.
BUZZER
Il a pour tâche de signaler l'intervention de le sécurités, les anomalies et la mémorisation et
l'annulation des codes radio.
SIGNAL - VOYANT DE SIGNALISATION BARRIERE OUVERT (COM A+/SIGNAL-)
Il a pour tâche de signaler lorsque la barrière est ouverte, partiellement ouverte ou dans tous
les cas pas complètement fermée. Il s'éteint uniquement lorsque la barrière est complètement
fermée.
Pendant l'ouverture, SIGNAL clignote lentement.
Lorsque la barrière est immobile ou ouverte, SIGNAL est allumé en permanence.
Pendant la fermeture SIGNAL clignote rapidement
Si la courant est manquante et que les batteries de secours sont activées, ce voyant s'allume
pour signaler l'absence de courant et commence à clignoter (2 clignotements allumés toutes
les 250 ms suivies d'une pause de 2 secondes) uniquement lorsque les batteries sont vides.
Lorsque le voyant clignote continuellement pendant 500 ms, l'unité de contrôle n'est plus
opérationnelle.
Lorsque le courant est rétabli, le témoin s'éteint et toutes les commandes sont réinitialisées
(les batteries ne seront évidemment rechargées qu'en présence d'une courant).
N.B.: Max 3 W. Si vous dépassez les voyants, la logique de l'image sera compromise
par un bloc d'opérations éventuel.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
- Humidité
- Tension d'alimentation
- Fréquence
- Alimentation batterie
- Puissance Transformateur
- Aborption maximum platine à vide
- Microinterruptions de réseau
Après avoir effectué les différents raccordements et avoir allumé le courant, toutes les leds
sont éteintes.
Le moteur ouvre et ferme, mais n'a pas de force et se déplace lentement.
La phase de ralentissement ne s'exécute pas
La barre effectue l'ouverture, mais ne se referme pas après le temps configuré.
La barrière ne s'ouvre ni ne se ferme en actionnant les divers boutons OPEN-CLOSE-START-
RADIO.
Lorsque la barrière est ouverte, en appuyant sur la touche START, RADIO ou CLOSE, la barrière
ne fait aucun mouvement.
La LED DL1 clignote 250 ms ON / OFF
< 95% sans condensation
230V~ ±10%
50/60 Hz
20-24,5Vdc
130VA - V primaire 230 Vac - V
Secondaire 18Vac
55 mA
100ms
DEFAUT
- Charge maximum clignotant
- Courant disponible pour photocellules et accessoires
- Courant disponible sur connecteur radio
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES RADIO
- Fréquence réception
- Impédance
- Sensibilité
- Contrôle de rétroaction
- Codes mémorisables
- Toutes les entrées doivent être utilisées comme contacts secs parce que l'alimentation est
générée à l'intérieur de la platine et est disposée de façon à garantir le respect de double
isolement ou renforcé par rapport aux parties en tension.
- Éventuels circuits extérieurs connectés aux sorties du coffret ou de la carte Expander doivent
etre fait pour garantir le double isolement ou renforcé par rapport aux parties en tension
dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit intégré programmé pour exécuter un auto-
contrôle à chaque mise en marche.
SOLUTION DES PROBLEMES
Après avoir effectué tous les branchements en suivant attentivement le schéma et après avoir
situé le barriere dans une position intermédiaire, vérifier le bon allumage des led DL5, DL6,
DL7 et DL8.
Si une des led ne s'allume pas, procéder aux vérifications suivantes, toujours avec le portail en
position intermédiaire, et remplacer les composants éventuellement en panne :
DL5 rouge éteint - Déblocage manuel ouvert (fermez-le pour restaurer l'opération)
DL6 rouge éteint - bouton d'arrêt en panne (si STOP n'est pas branché, effectuer le pont entre
COM A+ et STOP).
DL7-8 rouge éteint - photocellules en panne (si les photocellules ne sont pas branchées,
effectuer le pont entre COM A+ e PHOT 1/PHOT2).
LED DL11 (BLEU) allumée Certaines fonctions sont activées via un smartphone, puis
vérifiez l'état de la carte via un smartphone car l'état du dip /
trimmer peut ne pas être vrai.
Sur la carte, des fusibles réarmables interviennent en cas de court-circuit en
interrompant la sortie qui leur est affectée.
En cas de dépannage, il est conseillé de débrancher tous les connecteurs amovibles et
de les brancher un par un afin d'identifier plus facilement la cause du défaut.
Sur la carte, des fusibles réarmables interviennent en cas de court-circuit en
interrompant la sortie qui leur est affectée.
En cas de dépannage, il est conseillé de débrancher tous les connecteurs amovibles
et de les brancher un par un afin d'identifier plus facilement la cause du défaut.
Vérifier l'intégrité des fusibles F, F1 et F2.
En cas de fusible en panne en utiliser uniquement de valeur adéquate.
F 1,6A FUSIBLE de PROTECTION TRANSFORMATEUR (extérieur à la fiche P1 24V)
F1 = 2A F2 =10A
Vérifier le réglage des ressorts d'équilibrage.
Vérifier le réglage trimmer LOW SP.OP. et LOW SP.CL.
Vérifiez que le voyant DL9 est allumé. S'il est éteint, tournez le trimmer TCA dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Ou vérifiez que les photocellules ne sont pas engagées.
Vous pouvez également appuyer sur le bouton STOP de la barrière ouverte avec un
verrouillage momentané de la fermeture automatique.
Contact cellule photoélectrique défectueux. Placez ou remplacez le contact relatif.
Ou, vérifiez que le deblocage manuelle n'est pas ouverte (DL5 éteinte).
Ou bien, autotest de photocellules échoué => vérifiez les connexions entre le panneau de
commande et les photocellules.
Fonction d'horloge active. Vérifier l'état de l'entrée B.I.O.
Ou, Autotest de photocellules échoué => vérifier les connexions entre le tableu de commande
et les photocellules.
DIP 1 sur ON. Déplacez-le sur OFF.
Ou bien, une photocellule est défectueuse. Le mouvement est autorisé uniquement à l'homme
actuel.
19
24Vdc 20W
1A ±15%
200mA
433,92 MHz
52 ohm
>1 µV
PLL
1000
SOLUTION
F