EMAK Oleo-Mac APACHE 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 269

(13) DŹWIGNIA KIERUNKU JAZDY
Steruje mocą dostarczaną do tylnych kół oraz reguluje prędkość maszyny w obu kierunkach.
W standardzie jest wyposażona w funkcje mechanicznego tempomatu, który jest wyłączany
automatycznie po naciśnięciu pedału hamulca.
Zmiana kierunku jazdy z jazdy do przodu na jazdę w tył i odwrotnie jest możliwa
jedynie po zatrzymaniu maszyny. Po naciśnięciu pedału hamulca, drążek zmiany
biegów automatycznie ustawia się za pozycję „N".
(14) SSANIE
Aby uruchomić zimny silnik
(15) DŹWIGNIA ODŁĄCZANIA – WOLNY RUCH TYLNYCH KÓŁ
Dźwignia odłączania służy do odłączania napędu tylnych kół, aby maszyna mogła być przepychana lub
ciągnięta bez silnika. Dźwignia znajduje się z tyłu maszyny i posiada następujące dwie pozycje:
UWAGA! W modelu 92 EVO 4x4 dźwignia jest wykorzystywana do odpowietrzania układu
hydrostatycznego. Ze względu na złożoną konstrukcję, najlepiej by procedury tego typu
były wykonywanie w autoryzowanym centrum serwisowym.
Maszyny nie wolno użytkować (ani włączać biegu), gdy dźwignia omijania znajduje się
w pozycji wyłączonej. Można poważnie uszkodzić przekładnię!
F Jazda w przód
N Bieg jałowy
R Jazda w tył
SSANIE
Pozycja Napęd tylnych kół
(0) WYŁĄCZONY
(1)
Przestawienie dźwigni w pobliże litery F powoduje
przyspieszenie i odwrotnie
Maszyna jest nieruchoma
Przestawienie dźwigni w pobliże litery R powoduje
przyspieszenie i odwrotnie
Uruchomienie zimnego silnia
Dźwignia jest wyciągnięta –
przepychanie maszyny jest możliwe
Dźwignia jest wciśnięta – do jazdy
WŁĄCZONY
maszyną
269
Zastosowanie