EMAK Oleo-Mac APACHE 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 247

Error de
funcionamiento,
defecto
Las correas vibran
demasiado cuando
se enciende la
plataforma de corte
La correa de
dirección de trayecto
de la máquina
resbala
La correa de
dirección de
trayecto se desgasta
excesivamente
La máquina no se
mueve tras activar la
marcha
La máquina es
anormalmente
ruidosa al cambiar
de marcha
La máquina pierde
potencia al subir una
cuesta
Se registran
vibraciones
extremas en la
conducción
La dirección resbala
o está floja
El motor no funciona
El motor gira pero
no arranca
} Compruebe que las cuchillas no están dobladas ni torcidas, compruebe del mismo modo si están
equilibradas. Si están deformadas, sustitúyalas.
} Compruebe que la correa no tiene zonas quemadas o anomalías que puedan provocar vibraciones.
Si la correa está dañada, cámbiela.
} Compruebe que las cuchillas no estén gastadas o dañadas. Cámbielas si es necesario.
} Compruebe que el acoplador electromagnético se activa correctamente. Si el acoplador no
funciona correctamente, llévelo a un centro de reparaciones autorizado para que lo repare.
} Compruebe la superficie interior de la polea del motor. Si está áspera o tiene grietas, deberá
cambiar la polea.
} Compruebe si el césped se ha acumulado en la parte inferior de la plataforma de corte. Es
necesario retirar este césped.
} Compruebe que el defecto no proceda del montaje del motor. Apriete los pernos o sustituya
cuando sea necesario.
} Compruebe la tensión de la correa (
} Compruebe la tensión de la correa de dirección de trayecto (
tensión. Compruebe igualmente la tensión del muelle y sustitúyalo cuando sea necesario.
} Compruebe si la correa está gastada o dañada.
} Compruebe que el movimiento del mecanismo de acoplamiento no esté obstaculizado por un
objeto extraño. En caso afirmativo, retire el objeto extraño.
} Revise la polea del motor o la polea de transmisión para ver si presentan daños. Cámbielos si es
necesario.
} Compruebe la tensión de la correa.
} Compruebe el mecanismo de tensionamiento y sustituya el resorte dañado
} Compruebe si hay un objeto extraño que bloquea el movimiento de la correa. En caso afirmativo,
retire el objeto extraño.
} Compruebe el estado de las poleas y sustitúyalas si fuese necesario.
} Compruebe el mecanismo de cambio de marchas - unión de la barra de tracción de la palanca de
dirección de trayecto.
} Compruebe el nivel de aceite del depósito de compensación
} Compruebe el nivel de aceite del depósito de compensación y rellénelo si fuese necesario.
} Existen bolsas de aire en el circuito hidráulico - conduzca la máquina sobre una superficie
nivelada hacia delante y hacia atrás durante varios minutos. Póngase en contacto con su centro
de reparaciones.
} Cuando la máquina está sometida a una gran carga y la temperatura ambiente es muy alta,
la temperatura máxima de funcionamiento del aceite podrá superarse. Reduzca la demanda de
trabajo en la máquina.
} Compruebe si hay poleas dañadas o deformadas. Cámbielas si es necesario.
} Compruebe si la correa tiene espacios quemados u otras anomalías. Cámbiela si es necesario.
} Compruebe la tensión de la correa de dirección de trayecto (
tensión.
} Compruebe que las cuchillas de corte estén equilibradas. Equilíbrelas o cámbielas si es necesario.
} Compruebe que el espacio comprendido entre el piñón y el segmento no sea demasiado grande.
En su caso, ajuste el segmento atascado. Compruebe si hay un desgaste en las juntas de soportes
y bolas. Cambie las juntas si es necesario.
} Compruebe que haya gasolina en el depósito.
} Compruebe que haya respetado el procedimiento indicado para arrancar el motor (
} Compruebe el fusible. Cámbielos si es necesario.
} Compruebe que el voltaje de las terminales de la batería sea de 12 V. En una máquina nueva,
compruebe que la batería haya sido activada y cargada. En las máquinas nuevas, cambie la bujía
y compruebe que no se haya acumulado aceite en el cilindro con motivo de una manipulación
incorrecta.
} Compruebe que todas las conexiones de cables sean correctas y que los interruptores del sistema
eléctrico funcionan.
} Compruebe de nuevo el motor, exactamente de conformidad con las instrucciones del manual de
usuario del fabricante del motor. Lleve el sistema eléctrico a un taller especializado para que lo
revise.
} Compruebe que haya aplicado el procedimiento indicado para el arranque del motor (
Compruebe que la gasolina del depósito está limpia.
} Compruebe que el filtro de combustible no esté atascado.
} Compruebe que la palanca del acelerador se encuentra en la posición „ESTÁRTER".
} Compruebe de nuevo el motor, exactamente de conformidad con las instrucciones del manual de
usuario del fabricante del motor. Lleve el cableado y los interruptores a un taller especializado
para que los revise.
Solución
6.3.7). Si es necesario ajuste la tensión.
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6.3.8). Si es necesario ajuste su
6.3.8). Si es necesario ajuste su
5.2)
5.2)