Seat alhambra Manuel D'instructions page 211

C'est surtout à des vitesses élevées que la pression de gonflage a
une grande importance. C'est pourquoi la pression de gonflage
devrait être vérifiée au moins une fois par mois et avant chaque
long parcours.
A cette occasion, n'oubliez pas non plus la roue de secours :
• Sur la roue de secours normale, respectez toujours la pression de
gonflage maxi prévue pour le véhicule.
• Vérifiez la pression de gonflage toujours avec les pneus froids.
Sur des pneus chauds, ne réduisez pas la pression de gonflage
plus élevée qu'ils présentent. En cas de modification importante
du chargement, adaptez la pression de gonflage en conséquence.
Sur les véhicules équipés d'enjoliveurs de roue pleins, les
capuchons des valves sont remplacés par des rallonges de valves.
Pour contrôler et rectifier la pression de gonflage, il n'est pas
nécessaire de dévisser la rallonge.
U U n n s s o o u u s s - - g g o o n n f f l l a a g g e e o o u u u u n n s s u u r r g g o o n n f f l l a a g g e e d d i i m m i i n n u u e e l l a a l l o o n n g g é é v v i i t t é é d d e e s s
p p n n e e u u s s e e t t a a u u n n e e f f f f e e t t n n é é g g a a t t i i f f s s u u r r l l e e c c o o m m p p o o r r t t e e m m e e n n t t r r o o u u t t i i e e r r d d u u
v v é é h h i i c c u u l l e e . .
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
A A v v i i t t e e s s s s e e s s c c o o n n s s t t a a n n t t e e s s é é l l e e v v é é e e s s , , u u n n p p n n e e u u s s o o u u s s - - g g o o n n f f l l é é e e s s t t s s o o u u m m i i s s à à u u n n t t r r a a v v a a i i l l
d d e e f f l l e e x x i i o o n n p p l l u u s s i i m m p p o o r r t t a a n n t t e e t t s s ' ' é é c c h h a a u u f f f f e e d d o o n n c c t t r r o o p p . . C C e e l l a a p p e e u u t t p p r r o o v v o o q q u u e e r r u u n n
d d é é c c o o l l l l e e m m e e n n t t d d e e l l a a b b a a n n d d e e d d e e r r o o u u l l e e m m e e n n t t e e t t m m ê ê m m e e l l ' ' é é c c l l a a t t e e m m e e n n t t d d u u p p n n e e u u . .
C C o o n n s s e e i i l l a a n n t t i i p p o o l l l l u u t t i i o o n n
Une pression de gonflage des pneus trop faible augmente la consommation
de carburant. Cela nuit inutilement à l'environnement.
Pour rouler en toute sécurité Utilisation
S S t t y y l l e e d d e e c c o o n n d d u u i i t t e e
Virages négociés à grande vitesse, accélérations brusques et
coups de frein brutaux augmentent l'usure des pneus.
E E q q u u i i l l i i b b r r a a g g e e d d e e s s r r o o u u e e s s
Les roues d'un véhicule neuf sont équilibrées. Mais, pendant la
conduite, un balourd peut survenir sous l'influence de divers
facteurs et peut se manifester par un flottement de la direction.
Etant donné qu'un balourd entraîne également une usure accrue
de la direction, de la suspension des roues et des pneus, il faudrait
alors faire rééquilibrer les roues. En outre, une roue doit être
rééquilibrée après le montage d'un pneu neuf ou après toute
réparation des pneus.
P P o o s s i i t t i i o o n n i i n n c c o o r r r r e e c c t t e e d d e e s s r r o o u u e e s s
Un réglage défectueux de l'ensemble châssis-suspension a pour
conséquence non seulement une usure accrue des pneus, le plus
souvent d'un seul côté, mais aussi une diminution de la sécurité
routière. C'est pourquoi vous devriez vous rendre à un Service
Technique en cas d'usure anormale des pneus.
I I n n d d i i c c a a t t e e u u r r s s d d ' ' u u s s u u r r e e
Dans les sculptures de pneus de première monte sont incorporés
perpendiculairement au sens de roulement des indicateurs d'usure
de 1,6 mm de haut fig. 174. Ces indicateurs d'usure sont
⇒
répartis à égale distance – 6 à 8 fois selon la marque – sur la
circonférence du pneu. Des repères sur les flancs des pneus (p.ex.
les lettres TWI ou des symboles triangulaires) indiquent la position
des indicateurs d'usure.
Conseils pratiques
Faites-le vous-même
Caractéristiques techniques
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