Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire page 173

07 Roues et pneus
Système d'obturation de pneu
La réparation temporaire d'un pneu
crevé s'effectue en deux étapes
• La première étape consiste à sceller la
perforation en pompant le mastic d'obtu-
ration dans le pneu. Faire rouler le véhicule
sur une courte distance pour répartir le
mastic d'obturation dans le pneu.
• La seconde étape consiste à vérifier et à
rectifier la pression de gonflage du pneu,
le cas échéant.
Étape 1 – Scellement de la perforation
Retirer l'autocollant de limitation de
vitesse (1) et l'apposer au centre du volant où
il sera bien visible du conducteur.
1. Assurez-vous que l'interrupteur
orange (2) est en position 0 (le côté 0 de
l'interrupteur devrait être enfoncé).
2. Sortir le fil électrique (5) et le tuyau (4)
du compartiment latéral (3).
3. Retirer le capuchon de valve de la valve
de gonflage du pneu et visser à la main
l'embout du tuyau à la valve aussi fort
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que possible.
4. Relier le fil électrique à la prise élec-
trique 12 V la plus proche.
5. Libérer le cran de sécurité (6) et tourner
la partie orange de la trousse de scelle-
ment (7) où se trouve le conteneur du
mastic d'obturation à 90 degrés
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jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans sa
position verticale.
6. Démarrage du moteur.
7. Mettre le compresseur du système
d'obturation de pneu en marche en
poussant l'interrupteur (2) à la
position I.
NOTE
La jauge de la pression d'air (9) indiquera
temporairement une hausse de pression à
environ 6 bar (88 psi) pendant le pompage
du mastic d'obturation dans le pneu, puis
retournera à la normale après environ une
minute.
AVERTISSEMENT !
• Un contact avec le mastic d'obturation
peut causer une irritation de la peau. En cas
de contact, lavez immédiatement la zone
touchée.
• Ne pas se tenir près du pneu à gonfler
lorsque le compresseur est en marche.
• Si des fissures, des bulles, etc., apparais-
sent sur le pneu, éteindre immédiatement le
compresseur.
• S'il y a des dommages visibles au niveau
du flanc ou du talon de pneu, celui-ci ne
peut pas être réparé. Dans ce cas, ne pas
conduire le véhicule. Communiquer avec un
service de remorquage ou avec l'assistance
routière sur appel Volvo, le cas échéant.
8. En sept minutes, gonfler le pneu à une
pression allant de 1,8 à 3,5 bars (22 à
50 psi). Arrêter le compresseur briève-
ment pour obtenir un relevé clair de la
jauge de pression (9).
9. Débrancher le fil électrique de la prise
électrique 12 V.
NOTE
Si la pression demeure sous 1,8 bar (22 psi)
après environ sept minutes, fermer le com-
presseur. La perforation est trop importante
à sceller. Ne pas conduire votre véhicule.
10. Desserrer le tuyau de la valve de gon-
flage du pneu et remettre le capuchon
de valve.
11. Replier la partie orange du système
d'obturation de pneu à sa position orig-
inale (horizontale) et appuyer sur le
cran de sécurité pour le remettre en
place.
12. Ranger soigneusement la trousse
d'obturation de pneu dans un endroit
pratique, car vous risquez d'en avoir
besoin bientôt pour vérifier la pression
de gonflage du pneu.
13. Faire immédiatement rouler le véhicule
sur environ for 3 km (2 milles) pour
répartir le mastic d'obturation dans le
pneu.