Ford RANGER 2012 Manuel Du Conducteur page 113

Contrôle de l'adhérence en descente (HDC)
Lorsque le HDC est activé, la vitesse de
descente peut être modifiée à l'aide des
commutateurs au volant du régulateur de
vitesse. SET + augmente la vitesse et SET
- la diminue.
Pour augmenter la vitesse, maintenir
enfoncé le commutateur SET + jusqu'à ce
que la vitesse souhaitée soit atteinte.
Lorsque vous relâchez le commutateur,
cette vitesse est maintenue.
Pour diminuer la vitesse, maintenir enfoncé
le commutateur SET - jusqu'à ce que la
vitesse souhaitée soit atteinte. Lorsque
vous relâchez le commutateur, cette
vitesse est maintenue.
Pour augmenter ou diminuer
progressivement la vitesse, tapoter sur le
commutateur SET + ou SET - le cas
échéant. A chaque pression, la vitesse
augmente ou diminue par palier de
0,5 km/h (0,3 mph). Il est également
possible d'augmenter ou de diminuer la
vitesse en appuyant respectivement sur la
pédale d'accélérateur ou la pédale de frein.
Note : Chaque rapport a une vitesse
minimum prédéfinie.
Note : La vitesse en descente augmente
uniquement dans une pente assez raide
pour entraîner un élan supplémentaire. Il se
peut alors que l'utilisation du commutateur
+ n'agisse pas sur la vitesse dans une pente
douce.
Note : Si vous appuyez sur la pédale de
frein, le HDC est alors neutralisé et les freins
fonctionnent normalement. Si vous levez le
pied de la pédale de frein, le HDC reprend
le contrôle en descente.
Note : Si le HDC est éteint pendant une
descente, l'assistance fournie par le système
diminue alors progressivement. Cela permet
d'éviter la perte de contrôle au cas où le
HDC aurait été désactivé par erreur. Le HDC
reprend le contrôle lorsqu'il est réactivé et
qu'une assistance en descente est requise
et ce, à la vitesse adoptée par le véhicule
au moment où le frein a été relâché.
Note : lorsque le HDC fonctionne, un bruit
provenant du module de commande de
freinage dans le compartiment moteur peut
éventuellement se faire entendre. Ceci est
normal.
Note : lorsque le HDC fonctionne; le témoin
d'ESP activé clignote.
En conduite tout-terrain, le HDC peut être
sélectionné de manière permanente.
Toutefois, l'assistance du système ne sera
fournie que si les paramètres de vitesse
requis sont présents.
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