Comutech 100701 Mode D'emploi page 37

c. Laat nooit accuzuur lekken op de lader tijdens de zuurweging of het vullen van de accu.
d. De lader nooit gebruiken in een gesloten of slecht verluchte ruimte.
e. De accu niet op de lader plaatsen.
13. VOORZORGSMAATREGELEN BIJ HET KOPPELEN AAN DE ACCU
a. De uitvoerklemmen enkel aan- en ontkoppelen na het netsnoer te hebben afgekoppeld. Zorg
ervoor dat de clips elkaar nooit aanraken.
b. Bevestig de klemmen aan de accu en aan het chassis.
Volg deze stappen wanneer de accu in een voertuig is geïnstalleerd. En vonk vlakbij de accu
kan de accu doen ontploffen. Om het risico op vonken bij de accu te verkleinen:
a. Wees voorzichtig bij het plaatsen van de binnenkomende en uitgaande voedingskabels, om
het risico te verkleinen dat ze beschadigd worden door de motorkap, de portieren of beweegbare
delen van de motor.
b. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, schijven of andere onderdelen die
verwondingen kunnen veroorzaken.
c. Controleer de polariteit van de accupolen. De POSITIEVE pool (POS, P, +, Rood) van de
accu heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, -, zwart).
d. Bepaal welke accupool geaard is (verbonden is met het chassis). Bepaal of de negatieve pool
(NEG, N, -, zwart) verbonden is met het chassis (zoals bij de meeste voertuigen) of de positieve
pool met het chassis verbonden is.
e. Voor de negatief met het chassis verbonden voertuigen (NEG, N, -, zwart), verbindt u eerst
de POSITIEVE klem (POS, P, +, Rood) van de lader met de accu. Verbind daarna de
NEGATIEVE klem (NEG, N, -, zwart) met het chassis van het voertuig of de motorblok op een
afstand van de accu. De klem niet vasthechten aan de carburator, de brandstofleidingen of
chassisonderdelen uit plaatijzer. Maak verbinding met een stuk metaal van behoorlijke dikte op
het chassisblok of de motor.
f. Voor voertuigen met een positieve aarding verbindt u eerst de NEGATIEVE klem (NEG, N, -
, zwart) van de lader aan de NEGATIEVE accupool (NEG, N, -, zwart). Vervolgens verbindt u
de POSITIEVE klem (POS, P, +, rood) met het chassis van het voertuig of de motorblok, op
afstand van de accu. De klem niet vasthechten aan de carburator, de brandstofleidingen of
chassisonderdelen uit plaatijzer. Maak verbinding met een stuk metaal van behoorlijke dikte op
het chassisblok of de motor.
g. Wanneer u de lader loskoppelt, dient u eerst het netsnoer af te koppelen en vervolgens de
klem van het chassis van het voertuig te verwijderen. Tot slot verwijdert u de klem van de
accupool.
h. Zie de instructies voor lange laadtijden.
Volg deze stappen wanneer de accu zich niet in het voertuig bevindt. En vonk vlakbij de accu
kan de accu doen ontploffen. Dit om het risico te verkleinen van vonken in de buurt van de
accu.
a. Controleer de polariteit van de accupolen. De POSITIEVE pool (POS, P, +) van de accu heeft
meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, -).
b. Sluit de positieve klem (rood) van de lader aan op de POSITIEVE pool (POS, P, +) van de
37