Vacon 100 INDUSTRIAL Manuel De L'applicatif page 357

LOCALISATION DES DÉFAUTS
Code de ID de
Intitulé du défaut
défaut défaut
11 100 Supervision de phase
moteur
12 110 Supervision du
hacheur de freinage
(défaut matériel)
111 Alarme de saturation
du hacheur de frei-
nage
13 120 Sous-température du
convertisseur de fré-
quence (défaut)
14 130 Surtempérature du
convertisseur de fré-
quence (défaut, radia-
teur)
131 Surtempérature du
convertisseur de fré-
quence (alarme,
radiateur)
132 Surtempérature du
convertisseur de fré-
quence (défaut, carte)
133 Surtempérature du
convertisseur de fré-
quence (alarme,
carte)
15 140 Calage moteur
16 150 Surtempérature
moteur
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
Cause possible
La mesure du courant sig-
nale l'absence de courant
dans une phase moteur.
Dysfonctionnement du
•
moteur ou des câbles
moteur
Dysfonctionnement
•
d'un filtre (du/dt, sinu-
soïdal)
Absence de résistance de
freinage. La résistance de
freinage est défectueuse.
Hacheur de freinage défec-
tueux.
Température trop basse
dans le radiateur du module
de puissance ou de la carte
de puissance.
Température trop élevée
dans le radiateur du module
de puissance ou de la carte
de puissance. Les limites de
température du radiateur
sont différentes en fonction
de la taille.
Le moteur a calé.
La charge sur le moteur est
trop importante.
VACON · 357
Comment corriger le défaut
Contrôlez le câble moteur et le
moteur.
Contrôlez le filtre du/dt ou sinusoï-
dal.
Contrôlez la résistance de freinage
et le câblage.
S'ils sont en bon état, il s'agit d'un
défaut de la résistance ou du
hacheur. Demandez des instruc-
tions au distributeur le plus pro-
che.
La température ambiante est trop
basse pour le convertisseur de fré-
quence. Placez le convertisseur de
fréquence dans un endroit plus
chaud.
Vérifiez le volume et le débit d'air
de refroidissement.
Vérifiez l'absence de poussière
dans le radiateur.
Vérifiez la température ambiante.
Vérifiez que la fréquence de décou-
page n'est pas trop élevée par rap-
port à la température ambiante et
à la charge moteur.
Vérifiez le ventilateur de refroidis-
sement.
Contrôlez le moteur et la charge.
Réduisez la charge moteur. En
l'absence de surcharge du moteur,
vérifiez les paramètres de protec-
tion thermique du moteur (groupe
de paramètres 3.9 Protections).
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