Groupe 3.4 : Rampes Et Freinages - Honeywell SmartVFD HVAC Manuel De L'applicatif

Honeywell • 62
4.5.6

Groupe 3.4 : Rampes et freinages

Deux rampes sont disponibles (deux jeux de temps d'accélération, de temps de décélération
et de forme de rampe). La seconde rampe peut être activée par un seuil de fréquence ou une
entrée logique. REMARQUE : La rampe 2 est toujours prioritaire et est utilisée si une entrée logique
de sélection de rampe est activée ou si le seuil de rampe 2 est inférieur à FréqMoteurRampe.
Index Paramètre
P3.4.1 Forme de rampe 1
P3.4.2 Temps d'accélération 1
Temps de
P3.4.3
décélération 1
P3.4.4 Seuil de rampe 2
P3.4.5 Forme de rampe 2
P3.4.6 Temps d'accélération 2
Temps de
P3.4.7
décélération 2
P3.4.8 Optimiseur tps rampe
Pourcentage
P3.4.9 d'optimisation
de la rampe
Tps max optimisation
P3.4.10
rampe
Temps de magnétisa-
P3.4.11
tion au démarrage
Min Max Unité
0,0 10,0 s
0,1 3000,0 s
0,1 3000,0 s
0,00 P3.3.2 Hz
0,0 10,0 s
0,1 3000,0 s
0,1 3000,0 s
0 1
0,0 50,0 %
0,0 3000,0 s
0,00 600,00 s
Préré-
ID Description
glage
1,0 500 Temps rampe 1 en S
Définit le temps nécessaire
pour que la fréquence de
5,0 103
sortie passe de zéro à la
fréquence maximale.
Définit le temps nécessaire
pour que la fréquence de
5,0 104
sortie passe de la fréquence
maximale à zéro.
La rampe 2 est activée
lorsque la fréquence de
sortie dépasse cette limite
(en comparaison à la
fréquence moteur du
0,00 526
générateur de rampe).
0=Non utilisée.
La rampe 2 peut également
être forcée par une entrée
logique.
0,0 501 Voir P3.4.1.
Seconde rampe qui peut être
activée par un seuil de
5,0 502
fréquence ou une entrée
logique. Voir P3.4.2.
Seconde rampe qui peut être
activée par un seuil de
5,0 503
fréquence ou une entrée
logique. Voir P3.4.3.
0=Désactiver
Variable 1808
1=Activer
Définit le pas de modification
des temps d'accélération et
de décélération autorisé.
10,0 % signifie qu'en cours
de fonctionnement contre la
10,0 1809
commande de surtension en
rampe descendante, le
temps de décélération est
augmenté de 10,0 % de sa
valeur momentanée.
L'optimiseur de temps de
Variable 1810 rampe n'augmentera pas la
rampe au-delà de cette limite.
Ce paramètre permet de
définir la durée pendant
0,00 516 laquelle le moteur est ali-
menté en courant CC avant
le début de l'accélération.
MISE EN SERVICE