Honeywell SmartVFD HVAC Manuel De L'applicatif page 105

Honeywell • 104
Fréquence de sortie
Fréquence
maxi
P3.4.16 F
REINAGE FLUX
Contrairement à l'injection de courant continu, le freinage flux est un moyen pratique pour
augmenter la capacité de freinage lorsque l'ajout de résistances de freinage n'est pas nécessaire.
Quand le freinage est nécessaire, la fréquence est diminuée et le flux moteur est augmenté, ce qui
permet d'augmenter la capacité de freinage du moteur. Contrairement à l'injection de courant
continu, la vitesse moteur reste maîtrisée par le convertisseur de fréquence durant le freinage.
La fonction de freinage flux peut être enclenchée ou désenclenchée.
REMARQUE : Le freinage flux convertit l'énergie en chaleur dans le moteur et doit être
employé par intermittence pour éviter d'endommager le moteur.
P3.5.1.10 V
ALIDATION MARCHE
Contact ouvert : Démarrage du moteur
Contact fermé : Démarrage du moteur
Le convertisseur de fréquence est arrêté selon la fonction sélectionnée pour P3.2.5.
Le convertisseur de fréquence suiveur s'arrêtera toujours en roue libre.
P3.5.1.11 I
NTERVERROUILLAGE MARCHE
P3.5.1.12 I
NTERVERROUILLAGE MARCHE
Le convertisseur ne peut pas être démarré si l'un des interverrouillages est ouvert.
La fonction peut être utilisée pour un interverrouillage de registre par exemple, afin de prévenir
le démarrage du convertisseur de fréquence avec un registre fermé.
7072.emf
Figure 25.
désactivé
activé
1
2
Nouveau temps de décélération
(Ancien pourcentage d'optimisation)
Ancien temps
de décélération
MISE EN SERVICE
Heure
7072_fr