Vacon 100 FLOW Manuel De L'applicatif page 250

VACON · 250
P3.1.4.7 OPTIONS DE REPRISE AU VOL (ID 1590)
Utilisez ce paramètre pour définir les options de reprise au vol.
Le paramètre Options de reprise au vol comporte plusieurs cases à cocher.
Les bits peuvent recevoir ces valeurs.
Rechercher la fréquence de l'arbre uniquement à partir du même sens que la référence
•
de fréquence
Désactiver le scan CA
•
Utiliser la référence de fréquence pour valeur initiale
•
Désactiver les impulsions CC
•
Flux avec régulation du courant
•
Le bit B0 commande le sens de recherche. Lorsque le bit est réglé sur 0, la fréquence de
l'arbre est recherchée dans les deux sens (positif et négatif). Lorsque le bit est réglé sur 1, la
fréquence de l'arbre est recherchée uniquement dans le sens de la référence de fréquence.
Ceci évite tout mouvement de l'arbre dans l'autre sens.
Le bit B1 contrôle le scan AC qui prémagnétise le moteur. Lors du scan AC, le système
balaie la fréquence de la valeur maximale vers zéro. Le scan AC s'arrête à la première
adaptation à la fréquence de l'arbre. Pour désactiver le scan AC, réglez le bit B1 sur 1. Si la
valeur de Type de moteur est Moteur à aimants permanents (AP), le scan AC est
automatiquement désactivé.
Avec le bit B5, vous pouvez désactiver les impulsions CC. La fonction principale des
impulsions CC consiste à prémagnétiser le moteur et à examiner sa rotation. Si les
impulsions CC et le scan AC sont activés, la fréquence de glissement indique la procédure
appliquée. Si la fréquence de glissement est inférieure à 2 Hz, ou si le type de moteur est
Moteur à aimants permanents (AP), les impulsions CC sont automatiquement désactivées.
Le bit B7 contrôle le sens de rotation du signal haute fréquence injecté, qui est utilisé dans la
reprise au vol des machines synchrones à réluctance. L'injection de signal sert à détecter la
fréquence du rotor. Si le rotor est dans un angle mort quand le signal est injecté, la
fréquence de rotor est indétectable. L'inversion du sens de rotation du signal d'injection
résout ce problème.
P3.1.4.8 COURANT SCAN DE LA REPRISE AU VOL (ID 1610)
Utilisez ce paramètre pour définir le courant scan de la reprise au vol sous forme de
pourcentage du courant nominal du moteur.
P3.1.4.9 BOOST DE DÉMARRAGE (ID 109)
Utilisez ce paramètre avec un process présentant un couple de démarrage élevé en raison
de la friction.
Vous ne pouvez utiliser le boost de démarrage que lorsque vous démarrez le convertisseur.
Le boost de démarrage est désactivé au bout de 10 secondes ou lorsque la fréquence de
sortie du convertisseur correspond à plus de la moitié de la fréquence au point
d'affaiblissement du champ.
La tension transmise au moteur change en fonction du couple nécessaire. Ainsi, le moteur
dispose de davantage de couple au démarrage et lorsqu'il fonctionne à basse fréquence.
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LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
DESCRIPTION DES PARAMÈTRES