Table des Matières
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5.5
Protection thermique moteur
ATTENTION
Surchauffe de l'appareil en raison des faibles constantes thermiques de temps du
bobinage.
Risque de dommages matériels.
•
5.5.1
Sondes de température KTY84 – 130
ATTENTION
Risque de détérioration de la sonde de température et du bobinage moteur par des
courants de contrôle trop élevés.
Risque de dommages matériels.
•
Veiller impérativement au raccordement correct et en fonction de la polarité de la
sonde KTY pour garantir la mesure correcte par la sonde de température.
Courbe caractéristique KTY
L'illustration suivante montre la résistance de la sonde KTY en fonction de la tempéra-
ture moteur.
Les informations détaillées pour le raccordement correct des sondes KTY sont
données au chapitre "Affectation des bornes".
Activer en plus de la sonde de température, une surveillance du courant (I
veillance du courant efficace) ou un modèle de moteur en guise de protection
thermique, comme sur les systèmes servo SEW.
Utiliser des courants de contrôle < 3 mA dans la boucle de courant de la sonde
KTY. Ainsi l'échauffement propre de la sonde de température et donc la détério-
ration de son isolation et de celle du bobinage moteur seront évités.
3000
2500
2000
R [Ω]
1500
1000
500
0
-100
-50
0
50
100
150
200
T [°C]
Notice d'exploitation – MGF..-DSM
Installation électrique
Protection thermique moteur
2
t, sur-
250
300
350
2378042635
5
79
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